Swaardiens oorhoofse hangkettingvervoerband

GWJ3500 P/F oorhoofse vervoerband is 'n nuwe tipe oorhoofse vervoerband, dit het twee bane en kan gebruik word om groter of swaarder te vervoer en te berg in hoër outomatisering, meer soorte materiale en komplekse proses.

Vervoerbandmodel: GWJ 3500

Nominale toonhoogte (duim): 4

Uiteindelike trekbelasting (KN): 218

Enkeldraervrag (Kg): 3500

Lengtebeperking van ketting (m): 600

Kragbaan: 10# I-staal

Kragkettingmodel: X-458

Werklike toonhoogte (mm): l02.4

Toelaatbare spanning (KN): 15

Loopspoed (M/Min): ≤15

Minste draairadius (mm): 2000

Gratis snitte: 12# I-staal

Drive toestel
Die aandryftoestel is die kragbron van die vervoerbandstelsel en opgestel na die terugkeergedeelte van die leë lyn. Die toestel wat gevorm word deur dryfvlam, toegewyde motorverminderaar, dryfketting, dryfkettingwiele en oorladingsbeskermingstoestelle, ens. En deur die kombinasies van groot steek inskakeling en staansteek ketting te gebruik, het dit nie net die akkuraatheid van koppeling, sterkte van rat tandwortel verbeter nie, maar verminder ook die sleuring in die polsslag en kettingspoed pu1sasie en verhoog die lewensduur vir gebruik en die stabiliteit van werking.

Spanning toestel
Spanningstoestel het twee soorte, teengeweegde spanning en lugaangedrewe spanning. Teenspanning toestel word gekenmerk deur 'n wyd outomatiese kompensasie vir spanning vragte.

Spoor
Die kleefkrag van die P/F oorhoofse vervoerband is dubbelkeer, die boonste kragkeerkrag gemaak deur 10# I-staal, die onderste vrye baan is dubbel 12 # I-staal. As gevolg van die gebruik van die I-staalvrye baan word die drakrag en styfheid van die baan verhoog.

Spoorskakelaar
Die spoorskakelaar het basiese skakelaar en kontroleerskakelaar, die basiese skakelaar is verdeel in skeiskakelaar en aansluitingskakelaar. Skei skakelaar maak een lyn tot twee lyne, en aansluiting skakelaar maak twee lyne in een lyn. Volgens die direkte van die ketting wat loop, kan die skakelaars verdeel word in reguit verbyskakelaar en syskakelaar.

Ketting
Die ketting van die P/F oorhoofse vervoerband komponente deur X-458 smee klinknael minder kettings, trollies en wye stoot hond.

Draer
Op die draer is die vragwiele in die middel opgestel, en beide kante van die draer wat die balanswiele en leiwiel opstel, is sy wrywingsweerstand kleiner in draai, en die verbygaande werkverrigting is beter. Die veelvuldige draers van die P/F oorhoofse vervoerband was vroeër gevorm deur 'n voorste draer, 'n agterste draer en 'n skakelstaaf. Die veelvuldige dra het outo-akkumulasie en selfvrystellingsfunksie. Die voorste draer het 'n gedraaide intrekbare hond en 'n geroteerde terughouhond en die terughoustaaf kan vanself herstel. Die nuwe ontwerp van die P/F-vervoerband maak dat die kakebeen en intrekbare hond 'n geheel vorm en 'n roller is aan die einde daarvan toegerus, die werking daarvan is meer buigsaam en die struktuur is eenvoudiger en kan ophoop met minder wrywing. Die agterste draer het 'n wigvormige stertplaat vir die intrekbare hond van die voorste draer wat daarop klim en dit opgelig het om te besef dat die veelvuldige draers in noue formasie ophoop.

Smeer toestel
'n Outomatiese smeertoestel moet gebruik word om die loopweerstand te verminder, die slytasie van onderdele te verminder en die lewensduur van die vervoerband te verbeter, dit word aanbeveel om ons WR-100 meerkanaals outomatiese smeertoestel te gebruik.