Viseća lančana transportna linija za teške uslove rada

GWJ3500 P/F nadzemni transporter je novi tip nadzemnog transportera, ima dva kolosijeka i može se koristiti za transport i skladištenje većih ili težih u većoj automatizaciji, više vrsta materijala i složenim procesima.

Model transportne trake: GWJ 3500

Nazivni korak (inči): 4

Maksimalno vlačno opterećenje (KN): 218

Nosivost jednog nosača (Kg): 3500

Ograničenje dužine lanca (m): 600

Pogon: 10# I-čelik

Model lanca snage: X-458

Stvarni korak (mm): l02.4

Dozvoljena napetost (KN): 15

Brzina rada (M/min): ≤15

Najmanji radijus okretanja (mm): 2000

Besplatne staze: 12# I-čelik

Pogonski uređaj
Pogonski uređaj je izvor napajanja transportnog sistema i postavljen je na povratni deo prazne linije. Uređaj formiran od pogona f1ame, namjenskog motornog reduktora, pogonskog lanca, pogonskih lančanika i uređaja za zaštitu od preopterećenja itd. A korištenjem kombinacije zahvata velikog nagiba i lanca postolja, ne samo da je poboljšao preciznost zahvata, snagu korijena zuba zupčanika, već također smanjuje otpor brzine pulsa i pulsiranja brzine lanca i povećava vijek trajanja i stabilnost rada.

Uređaj za zatezanje
Zatezni uređaj ima dvije vrste, zatezanje s protutegom i zatezanje na zrak. Protunaponski uređaj karakterizira široka automatska kompenzacija zateznih opterećenja.

Track
Vezica P/F nadzemnog transportera je dvostruka, gornja vrpca napravljena od 10# I-čelika, donja slobodna traka je dvostruka 12# I-čelika. Kao rezultat korištenja I-steel free gusjenice povećava se nosivost i krutost gusjenice.

Prekidač staze
Tračnica ima osnovnu sklopku i prekidač za provjeru, osnovna sklopka je podijeljena na razdjelnu i spojnu sklopku. Prekidač za razdvajanje čini jednu liniju na dva reda, a spojni prekidač čini dva reda u jednom redu. Prema direktnom pokretanju lanca, prekidači se mogu podijeliti na prekidač ravnog prolaza i prekidač bočnog prolaza.

Lanac
Lanac P/F komponenti nadzemnog transportera od X-458 kovanja bez zakovica lanaca, kolica i širokih potiskivača.

Carrier
Na nosaču, teretni točkovi su postavljeni u sredini, a sa obe strane nosača postavljaju balansne točkove i vodeći točak, njegov otpor trenja je manji pri okretanju, a prolaznost je bolja. Višestruki nosači P/F nadzemnog transportera nekada su bili formirani od prednjeg nosača, zadnjeg nosača i poluge. Višestruki nosači imaju funkciju auto-akumulacije i samootpuštanja. Prednji nosač ima rotirani uvlačni pas i rotirani držač, a šipka za držanje se može sama resetirati. Novi dizajn P/F transportera čini čeljust i uvlačni pas u cjelinu, a na kraju je opremljen valjak, njegovo djelovanje je fleksibilnije, a struktura je jednostavnija i može ostvariti nakupljanje uz manje trenje. Zadnji nosač ima zadnju ploču u obliku klina za uvlačenje pasa prednjeg nosača koji se penje i podiže kako bi ostvario višestruko nošenje koje se nakuplja u bliskoj formaciji.

Uređaj za podmazivanje
Automatski uređaj za podmazivanje treba koristiti za smanjenje otpora trčanju koji smanjuje habanje dijelova i produžuje vijek trajanja transportera, preporučuje se korištenje našeg višekanalnog uređaja za automatsko podmazivanje WR-100.