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Tunnel-Farbtrocknungs-Back-Härtungsofen

Lackeinbrennöfen sind beheizte Kammern, die zum Aushärten von Nasslacken verwendet werden, einschließlich Trocknen, Aushärten oder Backen von Komponenten, Teilen oder Endprodukten. Lackhärtungsöfen können für Anwendungen in großen oder kleinen Mengen, in Chargen oder kontinuierlich mit einer Förderstrecke und in verschiedenen Temperaturbereichen, Größen und Konfigurationen eingesetzt werden.

Ganz nach Ihren Wünschen bauen, installieren und nehmen wir Lackiersysteme und -geräte in Betrieb. Wir bieten umfassende Schulungen an, um Ihren Mitarbeitern den richtigen und effizienten Umgang mit Ihren neuen Geräten beizubringen.

Wir haben maßgeschneiderte Öfen für große und kleine Unternehmen und in vielen verschiedenen Branchen und wir sind zuversichtlich, dass wir Ihre Anforderungen erfüllen und Ihnen das beste verfügbare Preis-Leistungs-Verhältnis bieten können.

    Umfassende Einweisung


    Der Trockentunnelkörper verfügt über eine Profilrahmen- und Einlegeplatten-Verbundisolierungsstruktur. Leicht zu transportieren und die Installation ist bequem und schnell.

    Die Ecken des Ofenkörpers sind innen und außen umwickelt, die Mitte ist mit Steinwolle gefüllt, um sicherzustellen, dass entlang der Wandnähte keine Lecks entstehen. Die durchschnittliche Temperatur der Außenwandoberfläche des Ofens sollte nicht mehr als 10℃ betragen, wenn die Umgebungstemperatur 20℃ beträgt.

    Die Montageplatten sind in Innen- und Außenplatten unterteilt. Die Innenplatte besteht aus verzinktem Stahlblech mit einem Durchmesser von 1,0 mm und die Außenplatte aus verzinktem Stahlblech mit einem Durchmesser von 0,8 mm. Die Mitte der Innen- und Außenplatten ist zur Isolierung mit Steinwolle mit einem Einheitsgewicht von 120 kg/m3 gefüllt, die Isolierungsdicke beträgt δ=100 mm. Die Rippenplatte des Ofenteils ist gestanzt, um die Wärmeübertragung und Wärmebrücken zu reduzieren.

    Das Heißluftzirkulationssystem besteht aus einer Heizvorrichtung, einem Heißluftzirkulationsventilator, einer Luftzufuhr- und Abluftvorrichtung usw. Die Heißluft im Ofen nimmt den Modus der Abwärtszufuhr und der Aufwärtsabsaugung an. Es besteht aus Ventilator, Luftzufuhrkanal und anderen Teilen. Der Kanal besteht aus δ=1,0 mm verzinktem Blech, der Heißluft-Umwälzventilator verwendet hitzebeständige Einsätze.

    Die Außenplatte des Heizraums besteht aus kaltgewalztem A3-Stahlblech, die Innenplatte aus δ1,0 mm dickem SUS304-Edelstahlblech. Die Mitte der Innen- und Außenplatte ist mit Steinwolle und Siliziumsäurealuminium gefüllt. Die Platte, die die Flammen und andere Hochtemperaturteile verbindet, ist eine Edelstahlplatte. Das Heizgerät ist an der Seite des Trockenofens installiert.

    Am Ein- und Ausgang ist jeweils eine natürliche Absaugvorrichtung angebracht, um die aus der Ofenöffnung austretende Wärme (einschließlich der Wärme vom Werkstück) abzuleiten.

    Die Temperaturregelung des Trockentunnels besteht darin, dass das vom Temperatursensor geprüfte elektronische Signal mit dem eingestellten Temperaturwert (analoge Menge) über den digitalen Temperaturregler verglichen wird und dann ein Befehlssignal zur Steuerung des Betriebszustands der Heizung aussendet, um die automatische und digitale Steuerung zu realisieren Anzeige der Ofentemperatur.

    Vorteile unserer Lacktrocknungsöfen

    1. Automatische und präzise Temperaturregelung

    2. Gleichmäßige Temperaturverteilung

    3. Optimierte Heizeffizienz, wirtschaftlicher Energieverbrauch

    4. Langlebig und pflegeleicht

    5. Kompaktes Design

    Art der verwendeten Kraftstoffe:LPG / LNG, Diesel, HSD, IR, Strom.

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