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Nass- oder Trockenlackierkabine

Eine Lackierkabine ist die komplexeste Struktur und Ausrüstung zum Spritzen flüssiger Beschichtungen und die wichtigste Ausrüstung, die für die Lackiererei erforderlich ist. Kombiniert mit verschiedenen Spritzverfahren (z. B. Luftspritzen, Airless-Hochdruckspritzen, elektrostatisches Spritzen etc.) und angepasst an die Variationen verschiedener beschichteter Materialien sind aus der Spritzkabine vielfältige Formen entstanden.

    Beschreibung

    Die Lackierkabine dient der Bereitstellung spezieller Umgebungsausrüstung für Beschichtungsvorgänge in der Lackierkabine in einer künstlichen Umgebung, um die Anforderungen der Beschichtungsvorgänge an die Umgebung hinsichtlich Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Beleuchtung, Sauberkeit usw. zu erfüllen. für den Bediener, eine relativ komfortable und sichere Arbeitsumgebung zu schaffen; kann mit dem durch die Beschichtungsvorgänge erzeugten Farbspritzer umgehen, um das gespritzte Material vor sekundärer Verschmutzung zu schützen, mit anderen Worten, es geht darum, dass die beim Spritzen der Beschichtung erzeugten schwebenden Farbpartikel (Nebelpartikel) von der Spritzstelle entfernt werden können rechtzeitig, um die Qualität des Sprühens sicherzustellen. Mit anderen Worten geht es darum, die beim Spritzen und Lackieren entstehenden schwebenden Farbpartikel (Nebelpartikel) rechtzeitig von der Spritzstelle zu entfernen, um die Qualität des Spritzens sicherzustellen. Lackierkabinen müssen mit Farbnebelbehandlungsgeräten ausgestattet sein und das von den Farbnebelbehandlungsgeräten behandelte Abgas muss den nationalen Emissionsnormen entsprechen, um eine Umweltverschmutzung zu verhindern.

    Produktanzeige

    Wasser-Rotations-Lackierkabinen
    Wassersprühkabine14
    Wasserwaschspritzkabinenhs4

    Merkmale

    Struktur: einfachere Struktur, einfachere Wartung und geringere Investition;

    Effizienz: höhere Effizienz beim Auffangen von Farbnebel, längere ununterbrochene Betriebszeit der Ausrüstung;

    Umweltschutz: weniger Abwasser-, Abgas- und Abfallaufkommen;

    Betriebskosten: weniger energieverbrauchende Geräte, geringerer Verbrauch von Wasser, Strom und Erdgas sowie niedrigere Gesamtbetriebskosten;

    Einstufung

    Lackierkabinen können in zwei Kategorien unterteilt werden: Trockenspritzkabinen und Nassspritzkabinen.

    Trockenspritzkabine:Da beim Abtrennen des Farbnebels kein Wasser zum Einsatz kommt, wird der Farbnebel rein trocken abgetrennt und daher als Trockenspritzkabine bezeichnet.

    Trockenspritzkabinen können je nach Art der Farbnebelabscheidung in folgende Typen eingeteilt werden: Karton-Trockenkabinen, Kalk-Trockenkabinen, elektrostatische Trockenkabinen; Farbnebelfilz-Trockenkabinen, Orgelpapier-Trockenkabinen usw.

    Nassspritzkabine:Denn bei der Farbnebelabscheidung kommt das Medium Wasser zum Einsatz. Das Grundprinzip besteht darin, die Luft, die Farbnebel und Wasser transportiert, vollständig vermischen zu lassen. Der Farbnebel in der Luft wird vom Wasser weggespült, um die Trennung von Luft und Farbnebel zu erreichen.

    Der Farbnebel im Wasser wird mit Chemikalien behandelt, um den Farbnebel aus dem Wasser auszuflocken, und das Wasser wird recycelt.
    Entsprechend der Abscheidung des Farbnebels beim Waschen mit Wasser werden Nassspritzkabinen hauptsächlich in die folgenden Typen unterteilt: Venturi-Spritzkabinen, Wasserschleuder-Spritzkabinen, Wasservorhangkabinen-Spritzkabinen.

    OURS COATING kann für Sie anhand Ihrer Werkstücke eine passende Lackierkabine konzipieren.

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