Línea de pintura electroforética EP de electroforesis
Descripción sencilla
La pintura electroforética (E Coat) es ahora el acabado elegido en la industria automotriz, donde se requiere una alta resistencia a la corrosión en los componentes del bastidor auxiliar. Generalmente es mucho más duradero y ofrece una alternativa de bajo costo al recubrimiento en polvo y se está volviendo cada vez más popular en aplicaciones industriales o minoristas en general donde se requiere una alta resistencia a la corrosión y un acabado estéticamente agradable.
El tipo E-coat Epoxy (pintura electroforética) ofrece una alta resistencia a la corrosión, normalmente superior a 1000 horas de resistencia a la niebla salina, así como una excelente apariencia estética.
Cuando se aplican a recubrimientos como fosfato, zinc o zinc-níquel, las propiedades de corrosión pueden aumentar aún más. Además, a diferencia de los recubrimientos por pulverización o inmersión, el acabado E-coat proporciona una densidad uniforme de recubrimiento en toda la pieza, independientemente de la complejidad del producto. Este acabado superficial proporciona una superficie dura junto con una buena resistencia química que brinda excelentes propiedades de desgaste y es una excelente alternativa al recubrimiento en polvo en muchas aplicaciones.
Los principales proveedores mundiales de ecoat KTL para automóviles son PPG Industries USA, BASF Alemania, Hawking Electro technology UK, DuPont, Frei Lacke Freiotherm y Henkel.
Los clientes de e-coat electroforéticos hoy en día insisten en la alta calidad y durabilidad de los productos por los que pagan. Exigen que estos productos tengan un buen rendimiento, pero quieren que el acabado tenga un aspecto excelente y resista la corrosión durante un período de tiempo mucho más largo. Los procesos de acabado que ofrece el recubrimiento electroforético están diseñados para lograr precisamente eso. Un nombre común para esos procesos de acabado es KTL, laca electroforética, electrodeposición, electrorrecubrimiento, pintura por inmersión catódica (CDP) y recubrimiento electrónico.
Exhibición del producto
Procesos
Pretratamiento | Limpie y fosfatice el metal para preparar la superficie para el recubrimiento electrónico. La limpieza y la fosfatación son esenciales para lograr los requisitos de rendimiento deseados por el usuario final del producto actual. Analizamos los metales a procesar y elegimos los productos químicos más adecuados. Un sistema de fosfato de zinc de alta calidad que utiliza el método de inmersión se utiliza principalmente en nuestros sistemas donde se van a recubrir piezas de acero y hierro. |
Electrorrecubrimiento | Donde se aplica el recubrimiento y opera el equipo de control de procesos. El baño de e-coat consta de un 80-90 % de agua desionizada y un 10-20 % de sólidos de pintura. |
Enjuagues posteriores | Proporcionar calidad y conservación. Durante el proceso de e-coat, se aplica pintura a una pieza con un espesor de película determinado, regulado por la cantidad de voltaje aplicado. Una vez que el recubrimiento alcanza el espesor de película deseado, la pieza se aísla y el proceso de recubrimiento se ralentiza. Cuando la pieza sale del baño, los sólidos de pintura se adhieren a la superficie y deben enjuagarse para mantener la eficiencia y la estética. El exceso de sólidos de pintura se denomina "arrastrado" o "capa de crema". Estos sólidos sobrantes de pintura se devuelven al tanque para crear una eficiencia de aplicación del recubrimiento superior al 95 %. |
Horno para hornear | Recibir las piezas después de que salgan de los enjuagues posteriores. El horno de horneado reticula y cura la película de pintura para asegurar propiedades de máximo rendimiento. |