Sistema de transporte aéreo gratuito y eléctrico

Componentes del transportador P/F que incluyen: sistema de energía, vía recta eléctrica, vía curva eléctrica, vía recta libre, vía curva libre, transportador, desvíos de confluencia, desvíos de ramal, unidad de parada y sistema de control eléctrico. Un transportador consta de un carro delantero, un carro trasero y una barra de carga en general, el carro delantero tiene una mandíbula conectada al perro retráctil mediante una asa de tracción y el carro de arrastre tiene una cola de leva. Al acumular, detenga la unidad para abrirla para empujar hacia abajo el perro retráctil del carro delantero del transportador N°1, haciendo que el transportador se desenganche del perro de empuje del tren, el transportador N°1 se detiene para funcionar. Cuando el portador número 2 corre hacia el veneno que levantó su mandíbula trepando por la pendiente de la cola de la leva del portador número 2 para bajar el perro retráctil y soltarse del perro de empuje, el portador número 2 se detiene para correr. Cuando termine la acumulación, detenga la unidad y cierre la mandíbula del carro delantero, si el carro número 1 se levantara por su propio peso para hacer que el transportador se encuentre con el perro de empuje, el transportador número 1 comience a correr. Al correr el transportador N°1, la mandíbula del transportador N°2 se separa de la cola de leva del carro de arrastre del transportador N°1, su perro retráctil se levanta y comienza a correr para terminar de acumular.

La serie JXW de transportadores P/F son productos especiales que asimilan la tecnología extranjera de diseño y fabricación combinada con las condiciones nacionales de China, y tiene tres tipos: 3”, 4” y 6”. Esta serie de productos se puede utilizar para completar la automatización del transporte, almacenamiento, clasificación, transmisión de materiales y otras funciones para la automatización de procesos de producción complejos, una organización más efectiva de la producción en masa moderna de ritmo rápido y alta eficiencia.

Esta serie de transportadores P/F utiliza un nuevo perro de empuje ancho, la cara de trabajo del perro de empuje ancho es tres veces mayor que la cara del perro de empuje original, una operación más estable y confiable en el transportador. El perro de empuje ancho tiene una briqueta y mejoró fundamentalmente la entrega de los transportadores, cambió las entregas dobles a una sola, acortó el tiempo de entrega, aceleró el ritmo de producción y mejoró efectivamente la confiabilidad de la transmisión del cambio de vía.

El sistema transportador aéreo GWJ4, GWJ6 P/F está especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de un alto grado de producción industrial, utiliza el perro de empuje ancho, que es el diseño técnico patentado más avanzado del mundo actual y tiene mayor confiabilidad y flexibilidad. . El transportador de perros de empuje ancho mejora fundamentalmente la entrega de los transportadores, facilita el empuje dos veces hacia atrás y un empuje lateral y acorta el tiempo de entrega, acelera el ritmo de producción y tiene un cableado compacto en el sistema transportador y aumenta la tasa de utilización efectiva del proceso. línea.

Sistema transportador GWJ4, GWJ6 P/F para sujetar la vía usando una aleación especial de acero con alto contenido de manganeso con canal de brida en un solo lado, el contacto entre el rodillo guía lateral del carro y la vía libre cambió de contacto lineal a contacto frontal, y mejorado el funcionamiento la estabilidad y confiabilidad del sistema. El nuevo carro utilizó un diseño único, el perro retráctil y el perro de retención se combinaron en su totalidad, simplificando la estructura general, asegurando la flexibilidad y confiabilidad del perro retráctil subiendo y bajando verticalmente. La mandíbula y la cola de leva se diseñaron para ser novedosas y acumularse para ser suaves y precisas.