تکنولوژی رنگ آمیزی خودرو

رنگ آمیزی اصلاح نهایی سطح یک شی است و کیفیت نقاشی تأثیر مستقیمی بر ارزش شیء دارد. کیفیت رنگ آمیزی خودرو تاثیر مستقیمی بر ارزش خودروسازی دارد و کاهش خطرات رنگ آمیزی، کاهش هزینه های رنگ آمیزی و بهبود کیفیت نقاشی همواره موضوع توسعه فناوری نقاشی بوده است.

سه عنصر نقاشی اتومبیل

مواد پوشش، فناوری پوشش (شامل روش های پوشش، فرآیند پوشش، تجهیزات پوشش و محیط پوشش)، مدیریت پوشش، مکمل یکدیگر هستند و پیشرفت و توسعه فرآیند و فناوری پوشش را ارتقا می دهند.

ویژگی های پوشش خودرو

• Automotivecoating یک پوشش محافظ است، پوشش حاصل باید با شرایط استفاده از خودرو سازگار باشد، به درجه خاصی از مقاومت در برابر خوردگی و عمر مفید نیاز دارد.

• Automobilecoating به طور کلی پوشش چند لایه است، با تکیه بر یک لایه از پوشش نمی توان به تزئینی و محافظ عالی دست یافت. مانند پوشش بدنه خودرو از بستر فلزی، فیلم فسفاته، پرایمر، پوشش میانی بتونه، روکش بالا، لاک تشکیل شده است، ضخامت کل پوشش به بیش از 80μm می رسد.

پوشش های رایج برای نقاشی اتومبیل

• طبقه بندی با توجه به پوشش روی ماشین از پایین به بالا: آستر (بیشتر رنگ الکتروفورتیک). لایه میانی (رنگ متوسط)؛ رنگ پایه (شامل پرایمر رنگی و پرایمر فلاش فلزی).

• طبقه بندی با توجه به روش پوشش: رنگ الکتروفورتیک (رنگ مبتنی بر آب). رنگ اسپری مایع؛ پوشش های ویژه مانند پوشش های آب بندی PVC، چسب زیرپوش PVC (روکش های ضد سنگ).

• طبقه بندی بر اساس قطعات مورد استفاده در خودرو: پوشش برای بدنه خودرو. پوشش های درزگیر جوش.

انتخاب رنگ خودرو

• مطابق با الزامات استاندارد ملی، مقاومت عالی در برابر آب و هوا و مقاومت در برابر خوردگی، قابل اجرا در انواع شرایط محیطی و اقلیمی، پس از باد، خورشید، باران، نور و حفظ رنگ خوب است، بدون ترک خوردگی، لایه برداری، گچ، تاول زدن، پدیده زنگ زدگی

• مقاومت مکانیکی عالی.

• ظاهر رنگ باید مطابق با استاندارد باشد.

• قیمت اقتصادی، آلودگی کم، سمیت کم.