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Ligne de convoyeur à chaîne suspendue de type léger pour revêtement en poudre

Le convoyeur suspendu est largement utilisé dans le transport continu de toutes sortes de marchandises et de matériaux en vrac dans des conteneurs ou des emballages en usine, et peut également être utilisé pour transporter des pièces entre les processus dans la chaîne de montage de divers secteurs industriels pour compléter divers processus afin de réaliser le mécanisation complète des opérations de transport et de traitement.

    Composition

    Le convoyeur suspendu est principalement composé de chaînes, rails, cintres, supports, siège de transmission et siège de réglage. Le convoyeur suspendu adopte un système de contrôle de vitesse à fréquence variable. Il est largement utilisé dans le transport longue distance de pièces, le levage de sol, le stockage d'air, l'alimentation, la ligne de peinture automatique et d'autres processus de production.
    Le système de convoyeur est entraîné par un motoréducteur vers les chaînes de chenille. Le chien pousseur dans la piste lance les chaînes, puis fait bouger la chaîne. Le type de piste assure une transmission libre et fluide de la puissance.

    Affichage du produit

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    Description

    Convoyeur aérien également connu sous le nom de convoyeur à chaîne suspendu, convoyeur à chaîne aérien et convoyeur aérien. Le convoyeur suspendu peut choisir librement le mode de transmission. Le convoyeur aérien peut utiliser efficacement l'espace, économiser de la main d'œuvre et améliorer l'efficacité du travail.

    La chaîne de suspension est un système de transport continu spatial tridimensionnel en boucle fermée, adapté au transport automatisé d'objets chargés de pièces au sein et entre les ateliers.
    Selon la méthode de transport des objets, il peut être divisé en transport par suspension de traction à usage général et léger, type d'accumulation à usage général et transport par suspension par poussée de type accumulation léger.
    La chaîne de suspension adopte des roulements à billes comme roues de marche de la chaîne, et les rails de guidage sont fabriqués à partir d'un matériau de 16 Mn après un traitement en profondeur, avec une durée de vie de plus de 5 ans. Le pas de chaîne couramment utilisé est de 150/200/240/250, etc., et le support de charge à point unique est également différent. En même temps, en choisissant le type d’épandeur, la charge en un seul point de la chaîne peut être augmentée.
    La ligne de convoyeur peut tourner et grimper à volonté et s'adapter à diverses conditions géographiques.

    Longueur de la ligne de chaîne de suspension :Maximum 300 m, si plus de 300 m, 2 unités de puissance sont nécessaires.
    Hauteur de la ligne de chaîne de suspension :variable, sélectionnée par les clients.
    Vitesse de transport de la chaîne de suspension :conversion de fréquence, régulation de vitesse en continu.
    Charge de la chaîne de suspension :pas de chaîne 150 mm, poids de charge 8 kg ; pas de chaîne 200 mm, poids de charge 30 kg ; pas de chaîne 300 mm, poids de charge 60 kg.

    Application

    La ligne de convoyeur est principalement utilisée dans l'atelier pour la distribution aérienne des matériaux, la conception d'un programme raisonnable, l'entrepôt, la chaîne de montage et d'autres nœuds associés peuvent être combinés de manière organique pour maximiser la rationalisation de la logistique de l'atelier, ce qui entraîne une plus grande efficacité.

    La ligne de convoyeur à suspension convient à la cuisson de la peinture, à la peinture des métaux, à la chaîne de montage de production dans les usines, telles que les usines de meubles, les usines de vélos, les usines électroniques, les usines de galvanoplastie, les usines de quincaillerie, les usines de produits en peau de vache, les usines automobiles, etc.

    Caractéristiques

    1. Une structure simple, haute fiabilité, peut être utilisée dans une variété d'environnements difficiles.
    2. Le corps de la ligne peut monter et descendre la pente et tourner dans l'espace, la disposition est flexible pour un usage personnel et couvre une petite zone.
    3. Un faible coût, une faible consommation d'énergie et de faibles coûts de maintenance peuvent réduire considérablement le coût d'utilisation.
    4. Grande capacité de convoyeur unique, peut utiliser un corps de ligne très long pour réaliser un transport inter-usines.

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