Táboa comparativa de vantaxes e inconvenientes das liñas de revestimento en po verticais e horizontais para perfís de aluminio
Tipo de liña | Liña horizontal de pintura en po | Liña compacta de recubrimento en po | Liña vertical de recubrimento en po | |
Transportador | Cadea ordinaria | Poder e cadea libre | Cadena colgante de carril pechado de dobre ás | Cadena colgante de vía pechada |
Produción anual típica/t | 4000-800 | 4000-8000 | 2000-3000 | 12000-30000 |
Pegada típica/m² | 1200 (sen pretratamento) | 400 (sen pretratamento) | 150 (sen pretratamento) | 1200 (sen pretratamento) |
Vantaxes | 1. A estrutura da cadea de transporte é sinxela e fácil de manter; 2. O paso do colgador pódese axustar de forma flexible segundo a lonxitude dos perfís de aluminio | O transportador consta dunha vía de tracción e outra de carga, que poden ramificar, desprender, trasladar e almacenar perfís de aluminio, facendo así que o forno de curado, as zonas de carga e descarga teñan unha gran pegada. | Transportador biplano que corre cara arriba e abaixo polo circuíto, o equipo divídese en dúas capas de configuración superior e inferior, ocupa unha pequena área de terreo, a área unitaria de alto rendemento | 1. Pretratamento-pulverización en po-curado nun, alto grao de automatización, no caso da mesma velocidade da cadea e abrangue aproximadamente unha área de aproximadamente a mesma, a saída é 4-5 veces a da liña horizontal; 2. Bo goteo líquido de pretratamento, menor consumo de produtos químicos e de auga; 3. Na cabina de pulverización, o perfil de aluminio pódese xirar 4 × 90 °. |
Desvantaxes | 1. Gran superficie, baixa produción por unidade de superficie; 2. Forno de curación longa, alto consumo de enerxía por unidade de saída; 3. É difícil establecer unha liña de produción continua co grupo de pretratamento, o que require máis traballadores de produción; 4. gran diferenza de espesor de película dos perfís de aluminio, xeralmente ata ± 20μm; 5. Maiores custos de explotación debido ao maior consumo de enerxía, consumo de produtos químicos, consumo de po e de man de obra. | 1. Require un alto nivel de mantemento para o transportista. 2. É difícil establecer unha liña de produción continua co grupo de pretratamento, o que require máis traballadores de produción; 3. gran diferenza de espesor de película dos perfís de aluminio, xeralmente ata ± 20μm; 4. Maiores custos de explotación debido ao maior consumo de enerxía, consumo de produtos químicos, consumo de po e de man de obra. | Baixa produción anual | 1. Gran investimento inicial en equipamento; 2. Require unha mellor xestión |
Consumo típico (toneladas consumidas) | Desengraxante: 6 kg Axente cromático: 4 kg Consumo de auga: 10 t Consumo de po: 45 kg Consumo de aceite: 80 kg Consumo eléctrico: 180 kW·h | Desengraxante: 6 kg Axente cromático: 4 kg Consumo de auga: 10 t Consumo de po: 45 kg Consumo de aceite: 70 kg Consumo eléctrico: 60 kW·h | Desengraxante: 6 kg Axente cromático: 4 kg Consumo de auga: 10 t Consumo de po: 45 kg Consumo de aceite: 50 kg Consumo eléctrico: 50 kW·h | Desengraxante: 3 kg Axente cromático: 3 kg Consumo de auga: 4t Consumo de po: 38-40 kg. Consumo de aceite: 80 kg Consumo de electricidade: 50-60 kW·h (algunhas liñas ata 195) |