Sistema de pintura E-coat de pretratamento Liña E-coating

Electro-revestimento epoxi catódicoé o punto de referencia para a resistencia á corrosión. Amplamente utilizados nas industrias de automóbiles e pezas para automóbiles, proporcionan unha resistencia superior á pulverización de sal, á humidade e á corrosión cíclica. Non obstante, as tecnoloxías epoxi catódicas xeralmente requiren que unha capa superior estea protexida da luz solar. Os revestimentos de tipo epoxi aromático son particularmente propensos á formación de tiza e á degradación polos compoñentes UV da luz solar.

Electro-revestimento acrílico catódicoestá dispoñible nunha ampla gama de brillos e cores para maximizar a durabilidade exterior, a retención de brillo, a retención de cor e a protección contra a corrosión. Estes produtos úsanse como acabado dunha soa capa nas industrias agrícolas, de céspede e xardín, de electrodomésticos e de aire acondicionado.

Os electrorevestimentos acrílicos catódicos úsanse normalmente en aplicacións onde se desexa tanto a durabilidade UV como a protección contra a corrosión en substratos ferrosos (aceiro). Os acrílicos catódicos tamén se usan en aplicacións onde se desexan cores claras.

O proceso de electrocoat pódese dividir en catro seccións distintas:

• Pretratamento

• Depósito e-coat e equipamentos auxiliares

• Aclarado posterior

• Forno de curado

Nun proceso típico de e-coat, as pezas son primeiro limpadas e pretratadas cun revestimento de conversión de fosfato para preparar a peza para o electrorevestimento. A continuación, mergúllanse as pezas nun baño de pintura onde se aplica corrente continua entre as pezas e un "contraelectrodo". A pintura é atraída polo campo eléctrico á peza e deposítase sobre a peza. As pezas son eliminadas do baño, enxágües para recuperar os sólidos de pintura non depositados e, a continuación, cocínanse para curar a pintura.

Antes da aplicación da película de pintura, a maioría das superficies metálicas reciben un pretratamento que normalmente implica un revestimento de conversión.

O proceso típico de pretratamento para e-coat consta dos seguintes pasos:

1) Limpeza (unha ou máis fases)

2) Aclarado

3) Acondicionamento

4) Revestimento de conversión

5) Aclarado

6) Post-tratamento

7) Lavado con auga desionizada.

Os procesos de fosfatación pódense separar en dous tipos: fosfato de ferro e fosfato de cinc. O fosfato de ferro foi o proceso de elección para aplicacións nas que as consideracións de custos xerais anulan as necesidades de rendemento. Dado que os fosfatos de ferro son recubrimentos máis finos que os fosfatos de cinc e só conteñen o ión metálico do substrato que se está procesando, proporcionan unha resistencia á corrosión reducida en comparación cun sistema de fosfato de cinc. Non obstante, con restricións ambientais cada vez máis estritas con respecto aos metais pesados, un revestimento de fosfato de ferro xunto cun tratamento posterior completo pode ofrecer unha alternativa viable aínda que cumpra as especificacións de corrosión requiridas. Os fosfatos de zinc convertéronse no tratamento de prepintura preferido na industria do acabado de metal, especialmente co uso de sistemas de pintura electrocoat. O motivo é que proporcionan unha mellor resistencia á corrosión e adherencia á pintura que os fosfatos de ferro en condicións máis esixentes.