हेवी ड्यूटी ओवरहेड हैंगिंग चेन कन्वेयर लाइन

GWJ3500 P/F ओवरहेड कन्वेयर एक नए प्रकार का ओवरहेड कन्वेयर है, इसमें दो ट्रैक हैं और इसका उपयोग उच्च स्वचालन, अधिक प्रकार की सामग्रियों और जटिल प्रक्रिया में बड़े या भारी परिवहन और भंडारण के लिए किया जा सकता है।

कन्वेयर मॉडल: GWJ 3500

नाममात्र पिच (इंच): 4

अंतिम तन्यता भार (केएन): 218

एकल वाहक भार (किलो): 3500

श्रृंखला की लंबाई सीमा (एम): 600

पावर ट्रैक: 10# आई-स्टील

पावर चेन मॉडल: X-458

वास्तविक पिच (मिमी): l02.4

स्वीकार्य तनाव (केएन): 15

चलने की गति (एम/मिनट): ≤15

न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मिमी): 2000

मुफ़्त ट्रैक: 12# आई-स्टील

ड्राइव डिवाइस
ड्राइव डिवाइस कन्वेयर सिस्टम का पावर स्रोत है और खाली लाइन के रिटर्न सेक्शन में स्थापित है। ड्राइव f1ame, समर्पित मोटर रिड्यूसर, ड्राइव चेन, ड्राइव स्प्रोकेट और ओवरलोड प्रोटेक्शन डिवाइस आदि द्वारा निर्मित डिवाइस और बड़े पिच एंगेजमेंट और स्टैंड पिच चेन के संयोजन का उपयोग करके, इसने न केवल एंगेजमेंट की सटीकता, गियर टूथ रूट की ताकत को बढ़ाया, बल्कि यह पल्स रेट और चेन स्पीड पल्सेशन में खिंचाव को भी कम करता है और उपयोग के लिए जीवन और ऑपरेशन की स्थिरता को बढ़ाता है।

तनाव युक्ति
टेंशन डिवाइस दो प्रकार की होती है, काउंटर वेटेड टेंशन और एयर-ऑपरेटेड टेंशन। काउंटर टेंशन डिवाइस को तनाव भार के लिए व्यापक रूप से स्वचालित मुआवजे की विशेषता है।

रास्ता
पी/एफ ओवरहेड कन्वेयर का टैक डबल टैक है, ऊपरी पावर टैक 10# आई-स्टील द्वारा बनाया गया है, निचला फ्री ट्रैक डबल 12# आई-स्टील द्वारा बनाया गया है। आई-स्टील मुक्त ट्रैक का उपयोग करने के परिणामस्वरूप ट्रैक की वहन क्षमता और कठोरता बढ़ जाती है।

ट्रैक स्विच
ट्रैक स्विच में बेसिक स्विच और चेकिंग स्विच होता है, बेसिक स्विच को अलग करने वाले स्विच और जॉइनिंग स्विच में विभाजित किया जाता है। अलग करने वाला स्विच एक लाइन से दो लाइनें बनाता है, और जोड़ने वाला स्विच एक लाइन में दो लाइनें बनाता है। चेन चलने की दिशा के अनुसार, स्विच को सीधे पासिंग स्विच और साइड पासिंग स्विच में विभाजित किया जा सकता है।

जंजीर
एक्स-458 फोर्जिंग रिवेट लेस चेन, ट्रॉली और वाइड पुश डॉग द्वारा पी/एफ ओवरहेड कन्वेयर घटकों की श्रृंखला।

वाहक
वाहक पर, लोड पहियों को मध्य में स्थापित किया गया था, और वाहक के दोनों किनारों पर संतुलन पहियों और मार्गदर्शक पहिया की स्थापना की गई थी, इसका घर्षण प्रतिरोध मोड़ में छोटा है, और गुजरने का प्रदर्शन बेहतर है। पी/एफ ओवरहेड कन्वेयर के कई वाहक एक फ्रंट कैरियर, एक रियर कैरियर और एक लिंक बार द्वारा बनाए जाते थे। मल्टीपल कैरीज़ में ऑटो-संचय और स्व-रिलीज़ फ़ंक्शन होता है। सामने वाले कैरियर में एक घुमाया हुआ वापस लेने योग्य कुत्ता और एक घुमाया हुआ होल्ड बैक कुत्ता है और होल्ड बैक बार अपने आप रीसेट हो सकता है। पी/एफ कन्वेयर का नया डिज़ाइन जबड़े और वापस लेने योग्य कुत्ते को पूरी तरह से बना रहा है और इसके अंत में एक रोलर सुसज्जित है, इसकी क्रिया अधिक लचीली है और संरचना अधिक सरल है और कम घर्षण के साथ जमा हो सकती है। पीछे के वाहक में एक पच्चर के आकार की पूंछ-प्लेट होती है, जिस पर सामने वाले वाहक के पीछे हटने योग्य कुत्ते चढ़ सकते हैं और इसे उठाकर यह महसूस किया जा सकता है कि कई वाहक एक साथ एकत्रित हो रहे हैं।

स्नेहन उपकरण
चलने वाले प्रतिरोध को कम करने, भागों के घिसाव को कम करने और कन्वेयर के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए एक स्वचालित स्नेहन उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए, हमारे WR-100 मल्टी-चैनल स्वचालित स्नेहन उपकरण का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।