E-bevonatoló berendezések önjáró elektromos emelők és programvezérlésű daruk
Általában a munkadarabokat szakaszosan, egysínű elektromos emelők vagy más szállítószalagok segítségével vezetik be elektroforetikus bevonásra.
Az önjáró elektromos emelőt mozgómotorok és emelőmotorok hajtják a sínre szerelt csúszóérintkezőkkel, hogy megvalósítsák a folyamatok közötti mozgást, valamint a szórószerkezet emelését és süllyesztését. A szórófej elforgatható és függőlegesen mozgatható a tartályba. Szükség esetén a szórófejet a kezelőtartályba való belépés után meg lehet billenteni a jobb vízelvezetés érdekében. Az önjáró elektromos emelőrendszer rosszul illeszkedik a szárítókamrához, és a munkadarabot egy másik szállítószalagra rakja ki sütéshez, amikor a bevonatnak ki kell kötni. Az önjáró elektromos emelők egy kis légkanyarral tudnak irányt váltani a pályán, ami kevesebb helyet foglal, mint a tolórudas felfüggesztésű lánc. Az önjáró elektromos emelők akár 36 m/perc sebességgel is haladhatnak, ami lehetővé teszi a gyors előrehaladást és lassítást a megállás előtt az áthallás minimalizálása érdekében.
Az előkezelés és az elektroforetikus bevonat többszörös bemerítési folyamatának köszönhetően az önjáró emelők és a programozható darus szállítórendszerek függőlegesen tudják mozgatni a munkadarabokat a kezelőtartályokba és kifelé. Tervezéskor a tartály mérete valamivel nagyobb lehet, mint a munkadarab mozgástere a tartályban, ezzel csökkentve a berendezés beruházási és üzemeltetési költségeit, és ezzel egyidejűleg csökkentve a festék és előkezelő anyagok mennyiségét. tartály. Ez a fajta berendezés alkalmas szakaszos bevonat gyártósorra, és 5 percnél nagyobb vagy egyenlő TAKT idővel bevonatgyártásra használható, például elektroforetikus bevonási folyamat kettős munkaállomásokkal, majd a gyártás TAKT felgyorsul 4 percre.
A szállítóberendezések minden újítása elősegíti a bevonási technológia fejlődését, például az automatikus karosszéria-előkezelő és a katódos elektroforézis bevonatsor. A 21. század óta a karosszéria felületi elektroforézis bevonatának minőségének javítása és a karosszéria felületének 100%-ának tökéletesítése érdekében a test által szállított folyadék mennyiségének csökkentése érdekében az újonnan kifejlesztett karosszéria-elektroforézis bevonattal. forgó visszamerítésű szállítószalag (azaz Ro-Dip) vagy többfunkciós inga szállítószalag, a hagyományos tolórudas felfüggesztésű lánc és inga szállítószalag helyettesítőjeként. Az innovációs folyamat minden egyes lépése az autókarosszériák előkezelésének és elektroforetikus bevonatának javításához, valamint az elektroforetikus szállítási folyamat során felmerült problémák koncepcionális megoldásához vezetett.