Ծանր պարտականությունների վերևում կախված շղթայի փոխակրիչ գիծ

GWJ3500 P/F վերգետնյա փոխակրիչը նոր տեսակի վերգետնյա փոխակրիչ է, այն ունի երկու ուղի և կարող է օգտագործվել ավելի մեծ կամ ծանր տեղափոխելու և պահելու համար ավելի բարձր ավտոմատացման, ավելի շատ տեսակի նյութերի և բարդ գործընթացներում:

Փոխակրիչի մոդել՝ GWJ 3500

Անվանական բարձրությունը (դյույմ)՝ 4

Վերջնական առաձգական բեռ (KN)՝ 218

Մեկ կրիչի բեռ (կգ)՝ 3500

Շղթայի երկարության սահմանը (մ)՝ ​​600

Էլեկտրաէներգիայի հոսք՝ 10# I-steel

Power Chain մոդել՝ X-458

Իրական բարձրությունը (մմ)՝ l02.4

Թույլատրելի լարվածություն (KN)՝ 15

Վազքի արագություն (M/min): ≤15

Շրջադարձի նվազագույն շառավիղը (մմ)՝ 2000

Անվճար հետքեր՝ 12# I-steel

Drive սարք
Շարժիչ սարքը փոխակրիչի համակարգի էներգիայի աղբյուրն է և տեղադրված է դատարկ գծի վերադարձի հատվածում: Սարքը, որը ձևավորվել է շարժիչով f1ame, հատուկ շարժիչի ռեդուկտորով, շարժիչ շղթայով, շարժիչի պտույտներով և ծանրաբեռնվածությունից պաշտպանող սարքերով և այլն: Եվ օգտագործելով մեծ սկիպիդար ներգրավման և կանգառի շղթայի համակցությունները, այն ոչ միայն բարձրացրել է ներգրավման ճշգրտությունը, փոխանցման ատամի արմատի ամրությունը, այլև նաև նվազեցնում է զարկերակային արագության և շղթայի արագության ձգումը և բարձրացնում օգտագործման ժամկետը և շահագործման կայունությունը:

Լարման սարք
Լարման սարքն ունի երկու տեսակի՝ հակակշռված լարվածություն և օդային լարում: Հակ լարվածության սարքը բնութագրվում է լարվածության բեռների լայնորեն ավտոմատ փոխհատուցմամբ:

Հետևել
P/F վերգետնյա փոխակրիչի ամրացումը կրկնակի կպչում է 10# I-պողպատից պատրաստված վերին հոսանքի ամրացմանը, իսկ ստորին ազատ ուղին կրկնակի 12 # I-պողպատից են: I-steel free track-ի օգտագործման արդյունքում բարձրանում է ուղու կրողունակությունը և կոշտությունը:

Հետևել անջատիչ
Հետևման անջատիչն ունի հիմնական անջատիչ և ստուգիչ անջատիչ, հիմնական անջատիչը բաժանված է բաժանարար և միացնող անջատիչի: Անջատիչն առանձնացնելով մեկ տող է դարձնում երկու տող, իսկ միացնելով անջատիչը՝ երկու տող մեկ տողում: Ըստ շղթայի շարժման ուղղության՝ անջատիչները կարելի է բաժանել ուղիղ անցման և կողային անցման անջատիչի:

Շղթա
Շղթան P/F վերևի փոխակրիչի բաղադրիչների կողմից X-458 դարբնոցային գամել պակաս շղթաներ, սայլակներ և լայն հրում շուն:

Փոխադրող
Կրիչի վրա բեռնվածքի անիվները տեղադրվել են մեջտեղում, և կրիչի երկու կողմերը տեղադրում են հավասարակշռության անիվները և ուղղորդող անիվը, նրա շփման դիմադրությունը շրջադարձում ավելի փոքր է, և անցման կատարումն ավելի լավ է: P/F վերգետնյա փոխակրիչի մի քանի կրիչները նախկինում ձևավորվում էին առջևի կրիչով, հետևի կրիչով և կապող բարով: Բազմաթիվ կրիչներն ունեն ավտոմատ կուտակման և ինքնազատման գործառույթ: Առջևի կրիչն ունի պտտվող ետ քաշվող շուն և պտտվող պահող շուն, իսկ հետի սանդղակը կարող է ինքնուրույն վերակայվել: P/F կոնվեյերի նոր դիզայնը ստիպում է ծնոտը և հետ քաշվող շունը ձևավորել մի ամբողջություն, իսկ դրա ծայրին տեղադրված է գլան, դրա գործողությունն ավելի ճկուն է, իսկ կառուցվածքը ավելի պարզ է և կարող է գիտակցել, որ կուտակվում է ավելի քիչ շփումով: Հետևի կրիչն ունի սեպաձև պոչի թիթեղ՝ առջևի կրիչի հետ քաշվող շան համար, որը բարձրանում և բարձրացնում է այն, որպեսզի հասկանա, թե սերտ ձևավորման մեջ կուտակված բազմաթիվ կրիչներ:

Քսելու սարք
Ավտոմատ քսում սարքը պետք է օգտագործվի վազող դիմադրության նվազեցման համար, որը նվազեցնում է մասերի մաշվածությունը և մեծացնում փոխակրիչի ծառայության ժամկետը, խորհուրդ է տրվում օգտագործել մեր WR-100 բազմալիք ավտոմատ քսման սարքը: