Linea di verniciatura a polvere di profili in alluminio

Verniciatura a polvere che utilizza il principio della spruzzatura elettrostatica dell'adsorbimento di polvere secca sui profili metallici in alluminio, dopo un barbecue ad alta temperatura di 200 ℃, la polvere si indurisce formando uno strato di rivestimento solido brillante di circa 60 micron di spessore. Rende la superficie del prodotto liscia e di colore uniforme con forte resistenza agli acidi, resistenza agli alcali, resistenza agli urti, resistenza all'usura, può resistere a forti radiazioni ultraviolette e all'erosione della pioggia acida per lungo tempo, non appare sfarinamento, scolorimento, desquamazione e altri fenomeni. I profili in alluminio verniciati a polvere hanno una durata di 30 anni in condizioni normali. Il suo rivestimento superficiale in 5-10 anni garantisce che il colore non sbiadisca, non cambi colore, non si crepi. La sua resistenza agli agenti atmosferici e alla corrosione è migliore della normale diversità cromatica dell'alluminio.

Caricamento → Pretrattamento → Asciugatura con umidità → Raffreddamento → Spruzzatura polvere (reciprocatore) → Indurimento polvere (circolazione di aria calda) → Raffreddamento → Scarico

La qualità del processo di pretrattamento influisce direttamente sulla qualità della pellicola di rivestimento in polvere, il pretrattamento non è buono, con conseguente facile distacco della pellicola, formazione di bolle e altri fenomeni.

Per le parti stampate in lamiera può essere utilizzato il metodo di pretrattamento chimico. La maggior parte della ruggine o della superficie del pezzo più spessa, l'uso di sabbiatura, granigliatura e altri metodi meccanici per rimuovere la ruggine, ma la decalcificazione meccanica dovrebbe garantire che la superficie del pezzo sia pulita e non incrostata.

A seconda del grado di difetti nel pezzo in lavorazione, raschiando lo stucco conduttivo, dopo l'asciugatura con carta vetrata levigata, è possibile eseguire il processo successivo.

Se alcune parti del pezzo non richiedono rivestimento, è possibile ricoprirle con adesivo protettivo, ecc. prima del preriscaldamento per evitare spruzzi sul rivestimento.

Generalmente non è necessario il preriscaldamento. Se è necessario un rivestimento più spesso, il pezzo può essere preriscaldato a 100-160 ℃, il che può aumentare lo spessore del rivestimento.

Generatore elettrostatico attraverso la bocca della pistola dell'ago dell'elettrodo nella direzione del pezzo in lavorazione dello spazio per rilasciare l'elettrostatica ad alta tensione (negativa), l'elettrostatica ad alta tensione dalla bocca della pistola della miscela di polvere e aria compressa, nonché l'elettrodo attorno all'elettrodo ionizzazione dell'aria (carica negativa). Il pezzo in lavorazione attraverso i ganci attraverso la terra di collegamento del trasportatore (palo di messa a terra), in modo che la pistola e il pezzo in lavorazione formino un campo elettrico tra la polvere nella forza del campo elettrico e la pressione dell'aria compressa sotto la doppia spinta sulla superficie del pezzo in lavorazione, basandosi sull'attrazione elettrostatica sulla superficie del pezzo per formare uno strato di rivestimento uniforme.

Dopo aver spruzzato il pezzo attraverso la catena di trasporto nel riscaldamento della sala di cottura a 180 ~ 200 ℃, e mantenerlo caldo per un tempo corrispondente (15-20 minuti) in modo che la fusione, il livellamento e l'indurimento, in modo da ottenere l'effetto superficiale del pezzo, Volere. (Le diverse polveri differiscono nella temperatura e nel tempo di cottura). Questo è ciò a cui dovremmo prestare attenzione durante il processo di stagionatura.

Dopo che il rivestimento è indurito, rimuovere la protezione e tagliare le bave.

Dopo la polimerizzazione del pezzo, l'ispezione principale quotidiana dell'aspetto (se liscio e brillante, con o senza particelle, ritiro e altri difetti) e dello spessore (controllo in 55 ~ 90μm). Per i difetti rilevati come perdite, fori stenopeici, ammaccature, bolle, ecc., il pezzo verrà riparato o spruzzato nuovamente.

Dopo l'ispezione, i prodotti finiti vengono smistati e collocati nel camion di trasporto e nella scatola di ribaltamento e separati gli uni dagli altri da materiali di imbottitura morbidi come carta in schiuma e pellicola a bolle per evitare graffi e abrasioni.