構成
GWJ3500 P/F オーバーヘッドコンベアは新しいタイプのオーバーヘッドコンベアで、2 つのトラックを備えており、高度な自動化、より多くの種類の材料、および複雑なプロセスでより大きなまたはより重いものの輸送と保管に使用できます。
製品の展示
![メキシコ (3)t03](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee4bcecd435076.jpg)
![メキシコ (4)新しい](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee817e3a481189.jpg)
![メックス (5) ベック](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee89b2d9517813.jpg)
![メキシコ (13)rh2](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee96483d520764.jpg)
技術的パラメータ
コンベヤモデル: GWJ 3500
公称ピッチ (インチ): 4
極限引張荷重(KN):218
シングルキャリア荷重 (Kg): 3500
チェーンの長さ制限(m):600
パワートラック: 10# I スチール
パワーチェーンモデル:X-458
実ピッチ(mm):l02.4
許容張力(KN):15
走行速度 (M/分): ≤15
最小回転半径(mm):2000
フリートラック: 12# I-スチール
システム構成
駆動装置
駆動装置はコンベアシステムの動力源であり、空ラインの戻り部に設置されます。ドライブフレーム、専用モータ減速機、ドライブチェーン、ドライブスプロケット、過負荷保護装置等で構成される装置。ビッグピッチ噛み合いとスタンドピッチチェーンの組み合わせにより、噛み合い精度、歯元強度を向上させるだけでなく、また、脈拍数やチェーン速度脈動の抵抗を低減し、使用寿命と動作の安定性を高めます。
テンション装置
テンション装置にはカウンターウェイト式テンションとエア式テンションの2種類があります。カウンターテンション装置は、張力荷重を広範囲に自動補正するのが特徴です。
追跡
P/Fオーバーヘッドコンベアのタックは上部パワータック10#I鋼のダブルタック、下部フリートラックは12#I鋼のダブルタックです。 I-スチールフリートラックの採用により、トラックの耐荷重性と剛性が向上しました。
トラックスイッチ
軌道スイッチには基本スイッチと検査スイッチがあり、基本スイッチは分離スイッチと結合スイッチに分かれています。分離スイッチは1行を2行に、結合スイッチは2行を1行にします。チェーンの走行方向に応じて、スイッチはストレートパッシングスイッチとサイドパッシングスイッチに分けられます。
鎖
X-458鍛造リベットレスチェーン、トロリー、幅広プッシュドッグによるP/Fオーバーヘッドコンベアコンポーネントのチェーンです。
キャリア
キャリアは中央に負荷輪を設置し、その両側にてん輪と案内輪を設置することで旋回時の摩擦抵抗が小さく、通過性能が優れています。従来、P/Fオーバーヘッドコンベアの複数のキャリアは、フロントキャリア、リアキャリア、リンクバーから構成されていました。複数のキャリーには自動蓄積および自己解放機能があります。フロントキャリアには回転式引込み式ドッグと回転式ホールドバックドッグがあり、ホールドバックバーは自動的にリセットできます。 P/Fコンベヤはジョーと伸縮ドグを一体化し、その先端にローラーを装備した新設計により動作がより柔軟になり、構造がシンプルになり摩擦の少ないアキュームを実現します。リアキャリアには、フロントキャリアのリトラクタブルドグが登って持ち上げられるように楔形の尾板を設け、複数のキャリーを密に積み上げることを実現しました。
潤滑装置
走行抵抗を低減し、部品の摩耗を軽減し、コンベヤの寿命を延ばすためには、自動潤滑装置を使用する必要があります。弊社の多チャンネル自動潤滑装置 WR-100 の使用をお勧めします。