E-жабын жабдықтары өздігінен жүретін электр көтергіштер және бағдарламамен басқарылатын крандар
Әдетте монорельстік электр көтергіштердің немесе конвейерлердің басқа түрлерінің көмегімен электрофоретикалық жабынға дайындамаларды мезгіл-мезгіл енгізеді.
Өздігінен жүретін электрлік көтергіш процестер мен таратқышты көтеру және түсіру арасындағы қозғалысты жүзеге асыру үшін жолға орнатылған жылжымалы контактілер арқылы жүріс қозғалтқыштарымен және көтеру қозғалтқыштарынан қуат алады. Тартқышты бұрап, резервуарға тігінен жылжытуға болады. Қажет болса, тазартқышты жақсырақ дренажды алу үшін тазарту резервуарына кіргеннен кейін айналдыруға болады. Өздігінен жүретін электр көтергіш жүйесі кептіру камерасына нашар бейімделген және жабынның қатаюы қажет болғанда дайындаманы пісіру үшін басқа конвейерге түсіреді. Өздігінен жүретін электр көтергіштері итергіш аспа тізбегіне қарағанда аз орын алатын жолдағы кішкене ауа иілісі арқылы бағытты өзгерте алады. Өздігінен жүретін электрлік көтергіштер 36 м/мин жылдамдықпен қозғала алады, бұл айқаспаларды азайту үшін тоқтау алдында жылдам бағыттауға және баяулатуға мүмкіндік береді.
Алдын ала өңдеудің және электрофоретикалық жабынның бірнеше батыру процестерінің арқасында өздігінен жүретін жүк көтергіштер мен бағдарламаланатын крандық конвейерлік жүйелер дайындамаларды тазарту цистерналарының ішіне және сыртына тігінен жылжыта алады. Жобалау кезінде резервуардың көлемі жабдықты инвестициялауды және пайдалану шығындарын азайту үшін резервуардағы дайындаманың қозғалыс кеңістігінен сәл үлкенірек болуы мүмкін, сонымен қатар бояу мен алдын ала өңдеу үшін қолданылатын препараттардың мөлшерін азайтады. танк. Жабдықтың бұл түрі үзік-үзік жабын өндірісі үшін жарамды және TAKT уақыты 5 минуттан асатын немесе тең болатын жабын өндірісі үшін пайдаланылуы мүмкін, мысалы, қос жұмыс станциялары бар электрофоретикалық жабын процесі, содан кейін TAKT өндірісі 4 минутқа дейін жеделдетіледі.
Тасымалдау жабдықтарының әрбір инновациясы қаптау технологиясының прогрессіне ықпал етеді, мысалы, автомобиль корпусын алдын ала өңдеу және катодты электрофорезді жабу желісі. 21 ғасырдан бастап автомобиль кузовының беткі электрофорез жабынының сапасын жақсарту және шанақ жабынының бетінің 100% мінсіз болуы үшін шанақ тасымалдайтын сұйықтық мөлшерін азайту үшін жаңадан әзірленген автомобиль кузовының электрофорез жабыны жасалды. роторлы кері конвейер (яғни, Ro-Dip) немесе көп функциялы шаттл конвейер, дәстүрлі итергіш ілмекті ілу тізбегінің және маятникті конвейердің орнына. Инновациялық процестің әрбір қадамы автомобиль корпустарын алдын ала өңдеу мен электрофорездік жабындарды жақсартуға және электрофоретикалық тасымалдау процесінде болған мәселелердің тұжырымдамалық шешіміне әкелді.