E-dengimo įranga savaeigiai elektriniai keltuvai ir programa valdomi kranai
Paprastai ruošiniai su pertraukomis įvedami elektroforetiniam padengimui naudojant vienbėgius elektrinius keltuvus ar kitokius konvejerius.
Savaeigis elektrinis keltuvas yra varomas važiavimo varikliais ir kėlimo varikliais per stumdomus kontaktus, sumontuotus ant bėgių kelio, kad būtų galima judėti tarp procesų ir pakelti bei nuleisti barstytuvą. Barstytuvą galima pasukti ir vertikaliai perkelti į baką. Jei reikia, barstytuvą galima pasukti įėjus į apdorojimo baką, kad būtų geresnis drenažas. Savaeigė elektrinė keltuvo sistema yra prastai pritaikyta džiovinimo kamerai ir iškelia ruošinį ant kito konvejerio kepimui, kai dangai reikia sukietėti. Savaeigiai elektriniai keltuvai gali pakeisti kryptį dėl nedidelio bėgių kelio vingio, kuris užima mažiau vietos nei stūmoklio pakabos grandinė. Savaeigiai elektriniai keltuvai gali važiuoti iki 36 m/min greičiu, todėl prieš sustodami galima greitai važiuoti į priekį ir sulėtinti greitį, kad būtų sumažintas perdavimas.
Dėl daugybės pirminio apdorojimo ir elektroforetinio padengimo panardinimo procesų savaeigiai keltuvai ir programuojamos kraninės konvejerio sistemos gali vertikaliai perkelti ruošinius į apdorojimo bakus ir iš jų. Projektuojant rezervuaro dydis gali būti šiek tiek didesnis nei ruošinio judėjimo erdvė talpykloje, kad būtų sumažintos investicijos į įrangą ir eksploatacijos sąnaudos, o tuo pačiu sumažintų dažų ir paruošiamojo apdorojimo vaistų kiekį. bakas. Tokia įranga tinka pertraukiamų dangų gamybos linijai ir gali būti naudojama dangų gamybai, kai TAKT laikas yra didesnis arba lygus 5 min, pvz., elektroforetinio dengimo procesas su dvigubomis darbo vietomis, tada gamyba TAKT pagreitinama iki 4 min.
Kiekviena transportavimo įrangos naujovė skatina dengimo technologijos pažangą, pavyzdžiui, automatinio kėbulo paruošimo ir katodinės elektroforezės dengimo linija. Nuo XXI amžiaus, siekiant pagerinti automobilio kėbulo paviršiaus elektroforezės dangos kokybę ir 100% nepriekaištingos kėbulo dangos paviršiaus, sumažinti kėbulo pernešamo skysčio kiekį, automobilio kėbulo elektroforezės dangą naudojant naujai sukurtą rotacinis atbulinės eigos konvejeris (ty Ro-Dip) arba daugiafunkcis šaudyklinis konvejeris, kaip tradicinės stūmiklio pakabos grandinės ir švytuoklinio konvejerio pakaitalas. Kiekvienas inovacijų proceso žingsnis pagerino automobilių kėbulų išankstinį apdorojimą ir elektroforetinį padengimą bei konceptualų elektroforetinio transportavimo proceso problemų sprendimą.