Транспортна линија за висечки синџири за тешка работа

Надземниот транспортер GWJ3500 P/F е нов тип на надземни транспортери, има две колосеци и може да се користи за транспорт и складирање на поголеми или потешки во повисока автоматизација, повеќе видови материјали и сложен процес.

Модел на транспортер: GWJ 3500

Номинален чекор (инчи): 4

Крајно затегнувачко оптоварување (KN): 218

Оптоварување со еден носач (Kg): 3500

Граница за должина на синџирот (m): 600

Патека за напојување: 10# I-челик

Модел на синџир за напојување: X-458

Вистински чекор (мм): l02.4

Дозволена напнатост (KN): 15

Брзина на работа (M/Min): ≤15

Најмал радиус на вртење (mm): 2000

Бесплатни песни: 12# I-steel

Уред за возење
Погонскиот уред е извор на енергија на транспортниот систем и е поставен до делот за враќање на празната линија. Уредот формиран од погон f1ame, наменски редуктор на моторот, погонски синџир, погонски запчаници и уреди за заштита од преоптоварување итн. исто така го намалува отпорот на брзината на пулсот и брзината на ланецот и го зголемува животниот век за употреба и стабилноста на работа.

Уред за затегнување
Уредот за затегнување има два вида, напнатост со спротивставена тежина и напнатост со воздух. Уредот за контратезија се карактеризира со широко автоматско компензација за оптоварувањата на затегнатоста.

Песна
Прицврстувањето на P/F надземниот транспортер е двојно врзување на горната моќност направена од 10# I-челик, долната слободна патека се двојни 12 # I-челици. Како резултат на користењето на патеката без I-челик, носивоста и вкочанетоста на патеката се зголемуваат.

Прекинувач за патека
Прекинувачот за патеката има основен прекинувач и прекинувач за проверка, основниот прекинувач е поделен на прекинувач за одвојување и прекинувач за спојување. Прекинувачот за одвојување прави една линија до две линии, а прекинувачот за спојување прави две линии во една линија. Според директното движење на ланецот, прекинувачите можат да се поделат на прекинувач за директно поминување и прекинувач за странично поминување.

Синџир
Синџирот на компонентите на P/F надземни транспортери од X-458 ковани занитвам помалку синџири, колички и широк туркач куче.

Носач
На носачот, товарните тркала беа поставени во средината, а двете страни на носачот ги поставуваа тркалата за рамнотежа и водечкото тркало, неговиот отпор на триење е помал при вртење, а перформансите на поминување се подобри. Повеќекратните носачи на P/F надземниот транспортер порано се формираа од преден носач, заден носач и лента за поврзување. Повеќекратните носачи имаат функција за автоматско акумулирање и само-ослободување. Предниот носач има ротирано куче кое може да се повлече и ротирано куче за задржување, а лентата за задржување може сама да се ресетира. Новиот дизајн на транспортерот P/F прави вилицата и кучето што се извлекува да формираат целина, а на крајот е опремен валјак, неговото дејство е пофлексибилно, а структурата е поедноставна и може да реализира акумулација со помалку триење. Задниот носач има задна плоча во облик на клин за кучето на предниот носач што може да се повлече и го подигна за да сфати дека повеќекратните носачи се акумулираат во блиска формација.

Уред за подмачкување
Треба да се користи уред за автоматско подмачкување за да се намали отпорот на работа што го намалува абењето на деловите и го подобрува работниот век на транспортерот, се препорачува да го користите нашиот повеќеканален автоматско подмачкување WR-100.