Elektroforese EP Elektroforetische verflijn
Eenvoudige beschrijving
Elektroforetische verf (E Coat) is nu de voorkeursafwerking binnen de auto-industrie waar een hoge corrosieweerstand vereist is op subframecomponenten. Dit is over het algemeen veel duurzamer en biedt een goedkoop alternatief voor poedercoaten. Het wordt steeds populairder bij algemene industriële of retailtoepassingen waar een hoge corrosieweerstand en een esthetisch aantrekkelijke afwerking vereist zijn.
E-coat Epoxy Type (elektroforetisch schilderen) biedt een hoge corrosieweerstand, normaal gesproken meer dan 1000 uur zoutsproeiweerstand, en een uitstekend esthetisch uiterlijk.
Wanneer toegepast op dergelijke coatings zoals fosfaat, zink of zink-nikkel kunnen de corrosie-eigenschappen nog verder worden verhoogd. Bovendien geeft de E-coat-afwerking, in tegenstelling tot gespoten of gedompelde coatings, een uniforme coatingdichtheid over het hele onderdeel, ongeacht de complexiteit van het product. Deze oppervlakteafwerking zorgt voor een hard oppervlak in combinatie met een goede chemische bestendigheid, waardoor uitstekende slijtvastheid ontstaat en voor veel toepassingen een uitstekend alternatief is voor poedercoaten.
De belangrijkste wereldwijde leveranciers van automotive ecoat KTL zijn PPG Industries USA, BASF Duitsland, Hawking Electro technology UK, DuPont, Frei Lacke Freiotherm en Henkel.
Klanten van elektroforetische e-coats eisen tegenwoordig hoge kwaliteit en duurzaamheid van de producten waarvoor ze geld betalen. Ze eisen dat deze producten goed presteren, maar ze willen dat de afwerking er uitstekend uitziet en gedurende een veel langere periode bestand is tegen corrosie. De afwerkingsprocessen die door elektroforetische coating worden aangeboden, zijn precies daarvoor ontworpen. Een veel voorkomende naam voor deze afwerkingsprocessen is KTL, Elektroforetische lak, Elektrodepositie, Elektrocoating, Kathodische dompellak (CDP) en e-coating.
Productweergave
Processen
Voorbehandeling | Reinig en fosfateer het metaal om het oppervlak voor te bereiden op e-coating. Reinigen en fosfateren zijn essentieel om te voldoen aan de prestatie-eisen die de hedendaagse eindgebruiker van het product wenst. Wij analyseren de te verwerken metalen en kiezen de meest geschikte chemicaliën. Een hoogwaardig zinkfosfaatsysteem volgens de dompelmethode wordt voornamelijk toegepast in onze systemen waar stalen en ijzeren onderdelen moeten worden gecoat. |
Elektro-coating | Waar de coating wordt aangebracht en de procescontroleapparatuur werkt. Het e-coatbad bestaat uit 80-90% gedeïoniseerd water en 10-20% vaste verfstoffen. |
Naspoelingen | Bied zowel kwaliteit als behoud. Tijdens het e-coatproces wordt verf met een bepaalde laagdikte op een onderdeel aangebracht, afhankelijk van de hoeveelheid aangelegde spanning. Zodra de coating de gewenste laagdikte heeft bereikt, isoleert het onderdeel en vertraagt het coatingproces. Wanneer het onderdeel het bad verlaat, blijven de vaste verfdeeltjes aan het oppervlak kleven en moeten ze worden afgespoeld om de efficiëntie en esthetiek te behouden. De overtollige vaste verfstoffen worden "drag out" of "cream coat" genoemd. Deze overtollige vaste verfstoffen worden teruggevoerd naar de tank om een coating-applicatie-efficiëntie van meer dan 95% te creëren. |
Bakoven | Ontvang de onderdelen nadat ze de naspoeling hebben verlaten. De bakoven kruist en hardt de verffilm uit om maximale prestatie-eigenschappen te garanderen. |