E-coating apparatuur zelfrijdende elektrische takels en programmagestuurde kranen
Over het algemeen worden de werkstukken met tussenpozen ingevoerd voor elektroforetische coating met behulp van elektrische monorailtakels of andere vormen van transportbanden.
De zelfrijdende elektrische takel wordt aangedreven door rijmotoren en hefmotoren via op de baan gemonteerde schuifcontacten om beweging tussen processen en het heffen en neerlaten van de spreader te realiseren. De spreader kan worden gezwenkt en verticaal de tank in worden bewogen. Indien nodig kan de strooier na het betreden van de zuiveringstank worden gezwenkt voor een betere afvoer. Het zelfrijdende elektrische hijssysteem is slecht aangepast aan de droogkamer en lost het werkstuk op een andere transportband om te bakken wanneer de coating moet uitharden. Zelfrijdende elektrische takels kunnen door middel van een kleine luchtbocht in het spoor van richting veranderen, wat minder ruimte in beslag neemt dan een duwstangophangketting. Zelfrijdende elektrische takels kunnen snelheden tot 36 m/min halen, waardoor snel vooruit en vertragen mogelijk is voordat ze stoppen om overspraak te minimaliseren.
Dankzij de meervoudige dompelprocessen van voorbehandeling en elektroforetische coating kunnen zelfrijdende takels en programmeerbare kraantransportsystemen de werkstukken verticaal in en uit de behandelingstanks verplaatsen. Bij het ontwerpen kan de grootte van de tank iets groter zijn dan de bewegingsruimte van het werkstuk in de tank om de investeringen in apparatuur en de bedrijfskosten te verminderen en tegelijkertijd de hoeveelheid verf en voorbehandelingsmedicijnen die in de tank worden gebruikt te verminderen. tank. Dit soort apparatuur is geschikt voor intermitterende coatingproductielijnen en kan worden gebruikt voor coatingproductie met een TAKT-tijd groter dan of gelijk aan 5 minuten, zoals een elektroforetisch coatingproces met dubbele werkstations, waarna de productie-TAKT wordt versneld tot 4 minuten.
Elke innovatie op het gebied van transportapparatuur bevordert de vooruitgang van de coatingtechnologie, bijvoorbeeld de voorbehandeling van autocarrosserieën en de kathodische elektroforese-coatinglijn. Om de kwaliteit van de oppervlakte-elektroforesecoating van de autocarrosserie te verbeteren en 100% van het oppervlak van de carrosseriecoating perfect te maken, vermindert sinds de 21e eeuw de hoeveelheid vloeistof die door het lichaam wordt gedragen, de elektroforesecoating van de autocarrosserie met behulp van de nieuw ontwikkelde roterende omgekeerde dompeltransporteur (dwz Ro-Dip) of multifunctionele pendeltransporteur, als vervanging voor de traditionele duwstangophangketting en pendeltransporteur. Elke stap van het innovatieproces heeft geleid tot een verbetering van de voorbehandeling en de elektroforetische coating van autocarrosserieën en tot een conceptuele oplossing voor de problemen die bestonden bij het elektroforetische transportproces.