Leave Your Message

Linie transportoare cu lanț suspendat deasupra capului pentru sarcini grele

Transportorul suspendat poate alege liber linia de transport, poate utiliza eficient spațiul, poate economisi forța de muncă, poate îmbunătăți eficiența muncii, în principal prin lanț, șină, distribuitor, suport, scaun de antrenare și regla scaunul și alte componente. Adoptă un sistem de control al vitezei de conversie a frecvenței. Este utilizat pe scară largă în transportul pe distanțe lungi de piese de prelucrat, ridicarea podelei, depozitarea aerului, alimentarea și alte procese, precum și linia de producție automată a acoperirii.

    Compoziţie

    Transportorul aerian GWJ3500 P/F este un nou tip de transportor aerian, are două șine și poate fi folosit pentru a transporta și depozita mai mari sau mai grele în automatizări superioare, mai multe tipuri de materiale și procese complexe.

    Afișarea produsului

    mex (3)t03
    mex (4)nou
    mex (5) vec
    mex (13)rh2

    Parametrii tehnici

    Model transportor: GWJ 3500

    Pas nominal (inci): 4

    Sarcina de tracțiune finală (KN): 218

    Sarcina unui singur suport (Kg): 3500

    Limita de lungime a lanțului (m): 600

    Sine de putere: 10# I-oțel


    Model lanț motor: X-458

    Pas real (mm): l02,4

    Tensiune admisă (KN): 15

    Viteza de rulare (M/Min): ≤15

    Raza minimă de viraj (mm): 2000

    Piese gratuite: 12# I-oțel

    Sistemul constituie

    Drive dispozitiv
    Dispozitivul de antrenare este sursa de alimentare a sistemului transportor și este configurat la secțiunea de retur a liniei goale. Dispozitivul format din f1ame de antrenare, reductor de motor dedicat, lanț de transmisie, pinioane de antrenare și dispozitive de protecție la suprasarcină etc. Și, folosind combinațiile de angajare cu pas mare și lanț de pas, nu numai că a îmbunătățit precizia angajării, rezistența rădăcinii dinților angrenajului, dar de asemenea, reduce frecvența pulsului și a vitezei lanțului și crește durata de utilizare și stabilitatea funcționării.


    Dispozitiv de tensionare
    Dispozitivul de tensionare are două tipuri, tensiune contraponderată și tensiune acționată cu aer. Dispozitivul de contratensionare este caracterizat printr-o compensare automată a sarcinilor de tensiune.


    Urmări
    Aderența transportorului aerian P/F este dublu aderență superioară din oțel I de 10#, calea liberă inferioară este oțel dublu de 12 # I. Ca urmare a utilizării șenilei fără oțel I, capacitatea de transport și rigiditatea șenilei sunt crescute.


    Comutator de cale
    Comutatorul de cale are comutator de bază și comutator de verificare, comutatorul de bază este împărțit în comutator de separare și comutator de îmbinare. Comutatorul de separare face o linie la două linii, iar comutatorul de unire face două linii într-o linie. În funcție de direcția de rulare a lanțului, comutatoarele pot fi împărțite în comutator de trecere dreaptă și comutator de trecere laterală.


    Lanţ
    Lanțul componentelor transportoarelor aeriene P/F prin forjare X-458, lanțuri fără nituri, cărucioare și câine de împingere late.


    Purtător
    Pe suport, roțile de sarcină au fost așezate la mijloc, iar ambele părți ale transportorului instalând roțile de echilibru și roata de ghidare, rezistența sa la frecare este mai mică la viraj, iar performanța de trecere este mai bună. Transportoarele multiple ale transportorului aerian P/F erau formate de obicei dintr-un suport frontal, un suport posterior și o bară de legătură. Transporturile multiple au funcție de auto-acumulare și auto-eliberare. Suportul frontal are un câine retractabil rotit și un câine de reținere rotit, iar bara de reținere se poate reseta de la sine. Noul design al transportorului P/F face ca falca și câinele retractabil să formeze un întreg, iar la capătul acestuia este echipat o rolă, acțiunea sa este mai flexibilă, iar structura este mai simplă și poate realiza acumularea cu mai puțină frecare. Transportorul din spate are o placă de coadă în formă de pană pentru câinele retractabil al transportorului din față care se urcă și l-a ridicat pentru a realiza multiplele transporturi care se acumulează în formație apropiată.


    Dispozitiv de lubrifiere
    Un dispozitiv de lubrifiere automată trebuie utilizat pentru a reduce rezistența la rulare, reducând uzura pieselor și pentru a crește durata de viață a transportorului, se recomandă utilizarea dispozitivului nostru de lubrifiere automată multicanal WR-100.

    Online Inquiry

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest