0102030405
Furrë për pjekje për tharjen e bojës së tunelit
Udhëzim gjithëpërfshirës
Trupi i tunelit të tharjes miraton kornizën e profilit dhe fut strukturën izoluese të përbërë të pllakës. Lehtë për t'u transportuar, dhe instalimi është i përshtatshëm dhe i shpejtë.
Këndet e trupit të furrës janë mbështjellë brenda dhe jashtë, në mes është e mbushur me lesh guri, për të siguruar që të mos ketë rrjedhje përgjatë qepjes së murit. Temperatura mesatare e sipërfaqes së jashtme të murit të furrës duhet të jetë jo më shumë se 10℃ kur temperatura e mjedisit është 20℃.
Pllakat e montimit ndahen në pllakë të brendshme dhe të jashtme, pllaka e brendshme është bërë nga pllakë çeliku e galvanizuar δ1.0 mm, pllakat e jashtme janë prodhuar nga pllaka çeliku δ0.8 mm; mesi i pllakave të brendshme dhe të jashtme mbushen me lesh guri 120Kg/m3 për izolim, trashësia e izolimit δ=100mm. Pllaka e brinjëve të pjesës së furrës është shpuar për të reduktuar transferimin e nxehtësisë dhe urat termike.
Sistemi i qarkullimit të ajrit të nxehtë përbëhet nga pajisja ngrohëse, ventilatori i qarkullimit të ajrit të nxehtë, pajisja e furnizimit dhe shkarkimit të ajrit, etj. Ajri i nxehtë brenda furrës adopton mënyrën e thithjes së sipërme të furnizimit me anë të ulët. Ai përbëhet nga ventilator, kanal për furnizim me ajër dhe pjesë të tjera. Kanali është bërë nga pllakë e galvanizuar δ=1.0mm, ventilatori qarkullues i ajrit të nxehtë përdor llojin e futjes rezistente ndaj ngrënies.
Pllaka e jashtme e dhomës së ngrohjes është bërë nga pllakë çeliku e mbështjellë Ftohtë A3, pllaka e brendshme është δ1.0mm pllakë çeliku inox SUS304. Mesi i pllakës së brendshme dhe të jashtme është i mbushur me lesh guri dhe alumin me acid silikoni. Pllaka që lidh flakët dhe pjesët e tjera me temperaturë të lartë është pllakë inox. Pajisja e ngrohjes është instaluar në anën e furrës së tharjes.
Një pajisje shkarkimi natyral vendoset përkatësisht në hyrje dhe në dalje, për të hequr nxehtësinë e derdhur nga gryka e furrës (përfshirë nxehtësinë nga pjesa e punës).
Kontrolli i temperaturës së tunelit të tharjes është se sinjali elektronik i testuar nga sensori i temperaturës krahasohet me vlerën e vendosur të temperaturës (sasia analoge) përmes kontrolluesit dixhital të temperaturës, dhe më pas dërgon sinjal komandues për të kontrolluar gjendjen e punës së ngrohësit për të realizuar kontrollin automatik dhe dixhital. shfaqja e temperaturës së furrës.
Avantazhet e furrave tona për tharjen e bojës
1. Kontroll automatik dhe i saktë i temperaturës
2. Shpërndarja uniforme e temperaturës
3. Efikasiteti i optimizuar i ngrohjes, konsumi ekonomik i energjisë
4. E qëndrueshme dhe e lehtë për tu mirëmbajtur
5. Dizajn kompakt
Lloji i karburantit të përdorur:LPG / LNG, Diesel, HSD, IR, Energjia Elektrike.