Висећа ланчана транспортна линија за тешке услове рада
Композиција
ГВЈ3500 П/Ф надземни транспортер је нови тип надземног транспортера, има две траке и може се користити за транспорт и складиштење већих или тежих у већој аутоматизацији, више врста материјала и сложеним процесима.
Приказ производа
![мек (3)т03](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee4bcecd435076.jpg)
![мек (4)нов](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee817e3a481189.jpg)
![мек (5) вец](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee89b2d9517813.jpg)
![мек (13)рх2](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/875/image_other/2024-01/65a5ee96483d520764.jpg)
Технички параметри
Модел транспортера: ГВЈ 3500
Називни корак (инчи): 4
Максимално затезно оптерећење (КН): 218
Носивост једног носача (Кг): 3500
Ограничење дужине ланца (м): 600
Трака за напајање: 10# И-челик
Модел ланца снаге: Кс-458
Стварни корак (мм): л02.4
Дозвољена напетост (КН): 15
Брзина рада (М/мин): ≤15
Најмањи радијус окретања (мм): 2000
Бесплатне стазе: 12# И-челик
Систем чини
Погонски уређај
Погонски уређај је извор напајања транспортног система и постављен је на повратни део празне линије. Уређај формиран од погона ф1аме, наменског редуктора мотора, погонског ланца, погонских ланчаника и уређаја за заштиту од преоптерећења итд. А користећи комбинације великог нагиба и ланца корака, не само да је побољшао прецизност захватања, јачину корена зуба зупчаника, већ такође смањује отпор брзине пулса и пулсирања брзине ланца и продужава век употребе и стабилност рада.
Уређај за затезање
Уређај за затезање има две врсте, затезање са противтегом и затезање на ваздух. Уређај против затезања карактерише широка аутоматска компензација затезних оптерећења.
Трацк
Везица П/Ф надземног транспортера је двострука, горња врпца направљена од 10# И-челика, доња слободна шина су двоструки 12# И-челици. Као резултат употребе И-челичног слободног колосека повећава се носивост и крутост гусенице.
Трачни прекидач
Трачни прекидач има основни прекидач и прекидач за проверу, основни прекидач је подељен на прекидач за раздвајање и прекидач за спајање. Прекидач за раздвајање чини једну линију на две линије, а спојни прекидач чини две линије у једној линији. Према директном покретању ланца, прекидачи се могу поделити на прекидач за равно пролаз и прекидач за бочни пролаз.
Ланац
Ланац П/Ф компоненти надземног транспортера од Кс-458 ковања без заковица ланаца, колица и широких потискивача.
Царриер
На носачу, теретни точкови су постављени у средини, а обе стране носача постављају балансне точкове и водећи точак, његов отпор трења је мањи при окретању, а перформансе пролаза су боље. Вишеструки носачи П/Ф надземног транспортера су се некада формирали од предњег носача, задњег носача и полуге. Вишеструки носачи имају функцију ауто-акумулације и самоотпуштања. Предњи носач има ротирани увлачни пас и ротирани држач, а шипка за држање се може сама ресетовати. Нови дизајн П/Ф транспортера чини да чељуст и пас који се увлачи чине целину, а на крају је опремљен ваљак, његово деловање је флексибилније и структура је једноставнија и може да оствари акумулацију са мање трења. Задњи носач има задњу плочу у облику клина за увлачење паса предњег носача који се пење на и подиже га како би остварио вишеструки носачи који се накупљају у блиској формацији.
Уређај за подмазивање
Аутоматски уређај за подмазивање треба да се користи за смањење отпора при раду који смањује хабање делова и продужава радни век транспортера, препоручљиво је користити наш вишеканални аутоматски уређај за подмазивање ВР-100.