Wajibu mzito juu ya mstari wa kunyongwa wa mnyororo wa kusafirisha

GWJ3500 P/F conveyor ya juu ni aina mpya ya conveyor ya juu, ina nyimbo mbili na inaweza kutumika kusafirisha na kuhifadhi kubwa au nzito katika otomatiki ya juu, aina zaidi ya nyenzo na mchakato changamano.

Mfano wa Conveyor: GWJ 3500

Kiwango cha kawaida (inchi): 4

Mzigo wa mwisho wa mkazo (KN): 218

Mzigo wa mtoa huduma mmoja (Kg): 3500

Kikomo cha urefu wa mnyororo (m): 600

Wimbo wa nguvu: 10 # I-chuma

Mfano wa Mnyororo wa Nguvu: X-458

Lami Halisi (mm): l02.4

Mvutano unaoruhusiwa (KN): 15

Kasi ya kukimbia (M/Dak): ≤15

Kipenyo kidogo cha kugeuza (mm): 2000

Nyimbo za bure: 12 # I-chuma

Endesha kifaa
Kifaa cha gari ni chanzo cha nguvu cha mfumo wa conveyor na kuweka sehemu ya kurudi ya mstari tupu. Kifaa kinachoundwa na drive f1ame, kipunguza mwendo maalum, mnyororo wa gari, sproketi za kiendeshi na vifaa vya ulinzi wa upakiaji n.k. Na kwa kutumia michanganyiko ya ushirikishwaji mkubwa wa sauti na mnyororo wa kusimama, haikuboresha tu usahihi wa ushiriki, nguvu ya mzizi wa jino la gia, lakini pia. pia hupunguza buruta katika kiwango cha mapigo na kasi ya mnyororo wa pu1sation na kuinua maisha ya matumizi na uthabiti wa operesheni.

Kifaa cha mvutano
Kifaa cha mvutano kina aina mbili, mvutano wa kukabiliana na mizigo na mvutano wa hewa. Kifaa cha kukabiliana na mvutano kina sifa ya fidia ya moja kwa moja kwa mizigo ya mvutano.

Wimbo
Tack ya conveyor ya juu ya P/F ni mikwaju miwili ya nguvu ya juu iliyotengenezwa na 10 # I-chuma, wimbo wa chini usiolipishwa ni mara mbili 12 # I-chuma. Kama matokeo ya kutumia wimbo wa bure wa I-chuma kwamba uwezo wa kubeba na ugumu wa wimbo huongezwa.

Kubadilisha wimbo
Kubadili wimbo kuna kubadili msingi na kubadili kuangalia, kubadili msingi imegawanywa katika kubadili kutenganisha na kubadili kujiunga. Swichi ya kutenganisha hufanya laini moja hadi mistari miwili, na swichi ya kuunganisha hufanya mistari miwili kwenye mstari mmoja. Kwa mujibu wa moja kwa moja ya mnyororo unaoendesha, swichi zinaweza kugawanywa katika kubadili moja kwa moja na kubadili upande wa kupitisha.

Mnyororo
Msururu wa vijenzi vya upitishaji hewa vya P/F kwa X-458 kutengeneza minyororo midogo ya rivet, toroli na mbwa wa kusukuma.

Mtoa huduma
Kwenye carrier, magurudumu ya mzigo yaliwekwa katikati, na pande zote mbili za carrier huweka magurudumu ya usawa na gurudumu la kuongoza, upinzani wake wa msuguano ni mdogo katika kugeuka, na utendaji wa kupita ni bora zaidi. Vibebaji vingi vya kipitishio cha juu cha P/F kilikuwa kikiundwa na mtoa huduma wa mbele, mtoa huduma wa nyuma na upau wa kiungo. Vibeba vingi vina kazi ya kujilimbikiza kiotomatiki na kujiondoa yenyewe. Mtoa huduma wa mbele ana mbwa anayezungushwa anayeweza kurudishwa nyuma na mbwa anayezungushwa na sehemu ya kushikilia inaweza kujiweka upya yenyewe. Muundo mpya wa kisafirishaji cha P/F unafanya taya na mbwa anayeweza kurudi nyuma kuunda ukamilifu na roller ina vifaa kwenye mwisho wake, hatua yake ni rahisi zaidi na muundo ni rahisi zaidi na unaweza kutambua kujilimbikiza kwa msuguano mdogo. Mtoa huduma wa nyuma ana bamba la mkia lenye umbo la kabari kwa ajili ya mbwa anayeweza kurudi nyuma kutoka kwa mtoaji wa mbele anayepanda na kuinyanyua ili kutambua mabebea mengi yanayojikusanya kwa ukaribu.

Kifaa cha kulainisha
Kifaa cha kulainisha kiotomatiki kinapaswa kutumika ili kupunguza upinzani wa kukimbia, kupunguza uvaaji wa sehemu na kuboresha maisha ya huduma ya conveyor, inashauriwa kutumia kifaa chetu cha ulainishaji cha njia nyingi cha WR-100.