పవర్ మరియు ఉచిత ఓవర్ హెడ్ కన్వేయర్ సిస్టమ్
ఉత్పత్తి వివరణ
P/F కన్వేయర్ కాంపోనెంట్లతో సహా: పవర్ సిస్టమ్, పవర్ స్ట్రెయిట్ ట్రాక్, పవర్ కర్వ్డ్ ట్రాక్, ఫ్రీ స్ట్రెయిట్ ట్రాక్, ఉచిత కర్వ్డ్ ట్రాక్, క్యారియర్, కాన్ఫ్లూయెన్స్ టర్న్అవుట్లు, బ్రాంచ్ టర్న్అవుట్లు, స్టాప్ యూనిట్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్. క్యారియర్లో సాధారణంగా ఒక ఫ్రంట్ ట్రాలీ, ఒక వెనుక ట్రాలీలు మరియు లోడ్ బార్ ఉంటాయి, ముందు ట్రాలీకి డ్రా బెయిల్ ద్వారా ముడుచుకునే కుక్కతో అనుసంధానించబడిన దవడ ఉంటుంది మరియు వెనుకబడిన ట్రాలీకి క్యామ్ టెయిల్ ఉంటుంది. పేరుకుపోతున్నప్పుడు, నం.1 క్యారియర్ ముందు ట్రాలీ యొక్క ముడుచుకునే కుక్కను కిందకు నెట్టడానికి స్టాప్ యూనిట్ తెరిచి ఉంటుంది, దీని వలన క్యారియర్ రైలు యొక్క పుష్ డాగ్ నుండి విడిపోతుంది, No.1 క్యారియర్ ఆగి పరుగెత్తుతుంది. No.2 క్యారియర్ ముడుచుకునే కుక్కను తగ్గించడానికి మరియు పుష్ డాగ్ నుండి విడదీయడానికి నంబర్ క్యారియర్ యొక్క క్యామ్ టెయిల్ వాలుపైకి ఎక్కి దాని దవడ ఎత్తిన విషం వద్దకు పరిగెత్తినప్పుడు, No.2 క్యారియర్ పరిగెత్తడానికి ఆగిపోతుంది. పేరుకుపోవడం ముగిసినప్పుడు, యూనిట్ దగ్గరగా ఆపి, ముందు ట్రాలీ యొక్క దవడ నెం. 1 అయితే దాని స్వంత బరువుతో ఎత్తబడి, క్యారియర్ పుష్ డాగ్తో కలిసేలా చేస్తుంది, నెం.1 క్యారియర్ పరుగెత్తడం ప్రారంభమవుతుంది. No.1 క్యారియర్ యొక్క రన్నింగ్ ద్వారా, No.2 క్యారియర్ యొక్క దవడ, No.1 క్యారియర్ యొక్క tro11ey వెనుకంజలో ఉన్న క్యామ్ టై1 నుండి విడిపోతుంది, దాని ముడుచుకునే కుక్క పైకి లేచి, చేరడం పూర్తి చేయడానికి పరిగెత్తడం ప్రారంభిస్తుంది.
JXW P/F సాంకేతిక పరామితి
JXW P/F ఓవర్ హెడ్ కన్వేయర్ యొక్క చైన్ మరియు క్యారియర్ల సాంకేతిక పరామితి | |||||||||||
టైప్ చేయండి | పరామితి | ||||||||||
t | ఎ | బి | సి | డి | మరియు | ఎఫ్ | జి | హెచ్ | జె | ఎల్ | |
JX3W | 4" | ఐచ్ఛికం | 229 | 80 | 125 | 80 | 243 | 80 | 400 | 340 | ఐచ్ఛికం |
JX4W | 4" | ఐచ్ఛికం | 290 | 123 | 144 | 100 | 273 | 100 | 441 | 375 | ఐచ్ఛికం |
JX6W | 6" | ఐచ్ఛికం | 298 | 118 | 245 | 100 | 386 | 160 | 615 | 380 | ఐచ్ఛికం |
JXW సిరీస్ P/F కన్వేయర్ అనేది చైనా యొక్క జాతీయ పరిస్థితులతో కలిపి డిజైన్లు మరియు తయారీకి సంబంధించిన విదేశీ సాంకేతికతను సమీకరించిన ప్రత్యేక ఉత్పత్తులు, మరియు మూడు రకాలు ఉన్నాయి, అవి 3”, 4” మరియు 6”. సంక్లిష్ట ఉత్పత్తి ప్రక్రియల ఆటోమేషన్కు మెటీరియల్ రవాణా, నిల్వ, సార్టింగ్, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్ల ఆటోమేషన్ను పూర్తి చేయడానికి ఈ ఉత్పత్తి శ్రేణిని ఉపయోగించవచ్చు, వేగవంతమైన, అధిక సామర్థ్యం గల మోడెమ్ మాస్ ఉత్పత్తి యొక్క మరింత ప్రభావవంతమైన సంస్థ.
కొత్త వైడ్ పుష్ డాగ్ని ఉపయోగించి ఈ P/F కన్వేయర్ సిరీస్, వైడ్ పుష్ డాగ్ యొక్క పని ముఖం అసలు పుష్ డాగ్ ముఖానికి మూడు రెట్లు ఉంటుంది, ఇది కన్వేయర్ ఆపరేషన్లో మరింత స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది. వైడ్ పుష్ డాగ్ ఒక బ్రికెట్ను కలిగి ఉంది మరియు క్యారియర్ల డెలివరీని ప్రాథమికంగా మెరుగుపరిచింది, రెండుసార్లు డెలివరీలను ఒకసారికి మార్చింది, డెలివరీ సమయాన్ని తగ్గించింది, ఉత్పత్తి లయను వేగవంతం చేసింది, ట్రాక్ స్విచ్ ప్రసారం యొక్క విశ్వసనీయతను సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
క్యారియర్ యొక్క సాంకేతిక పరామితి | ||||
టైప్ చేయండి | పరామితి | |||
ఎ | బి | సి | ఎఫ్ | |
JX3W | 105 | 125 | 138 | 80 |
JX4W | 115 | 144 | 150 | 100 |
JX6W | 190 | 220 | 163 | 160 |
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన
JXW ఎలివేటెడ్ కన్వేయర్ యొక్క సాంకేతిక పారామితులు
నం. | పేరు | యూనిట్ | పరామితి | |||
JX3W | JX4W | JX6W | ||||
1 | పవర్ ట్రాక్ |
| 8# I-ఉక్కు | 10# ఐ-స్టీల్ | 10# ఐ-స్టీల్ | |
2 | ఉచిత ట్రాక్ |
| 8# U-ఉక్కు | 16# U-ఉక్కు | 16# U-ఉక్కు | |
3 | ప్రామాణిక ట్రాక్ అంతరం | మి.మీ | 243 | 273 | 386 | |
4 | తక్కువ ట్రాక్ అంతరం (నిలువు వక్ర విభాగం) | మి.మీ | 223 | 251 | 342 | |
5 | చక్రం మలుపు యొక్క వ్యాసార్థం | మి.మీ | 317/450 | 317/450 | 600 | |
6 | రోలర్ మలుపు యొక్క వ్యాసార్థం | మి.మీ | 600/800/1000/1500 | 800/1000/1500 | ||
7 | నిలువు వక్ర వ్యాసార్థం | సిఫార్సు | మి.మీ | 3000 | 3600 | 4500 |
కనిష్ట | 2000 | 2000 |
| |||
8 | పవర్ చైన్ |
| X-458 | X-458 | X-678 | |
9 | చైన్ పిచ్ | మి.మీ | 102.4 | 102.4 | 153.2 | |
10 | అల్టిమేట్ టెన్షన్ లోడ్ | కేజీఎఫ్ | 18700 | 18700 | 27000 | |
11 | Ⅰపరిస్థితిలో చైన్ అనుమతించదగిన ఉద్రిక్తత | కేజీఎఫ్ | 1500 భద్రతా కారకం 12 | 1500 భద్రతా కారకం 12 | 2200 భద్రతా కారకం 12 | |
12 | Ⅱపరిస్థితిలో చైన్ అనుమతించదగిన ఉద్రిక్తత | కేజీఎఫ్ | 1000 భద్రతా కారకం18 | 1000 భద్రతా కారకం18 | 1500 భద్రతా కారకం 18 | |
13 | సింగిల్ క్యారియర్ లోడ్ | కిలో | 250 | 500 | 1000 | |
14 | అనుమతించదగిన డ్రైవ్ ఫోర్స్ | కేజీఎఫ్ | 1500 | 2500 |
| |
15 | టెన్షనింగ్ స్ట్రోక్ | మి.మీ | 500 | 750 | 900/3900 | |
16 | పరిసర ఉష్ణోగ్రత | ℃ | -50-40 | -50-40 | -50-40 | |
17 | గరిష్ట పని ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 200 | 200 | 200 |
GWJ P/F సాంకేతిక పరామితి
GWJ P/F ఓవర్హెడ్ కన్వేయర్ యొక్క చైన్ మరియు క్యారియర్ల సాంకేతిక పరామితి | |||||||||||
టైప్ చేయండి | పరామితి | ||||||||||
t | ఎ | బి | సి | డి | మరియు | ఎఫ్ | జి | హెచ్ | జె | ఎల్ | |
GWJ4 | 102.4 | ఐచ్ఛికం | 295 | 160 | 140 | 100 | 352 | 103 | 564 | 311 | ఐచ్ఛికం |
GWJ6 | 153.2 | ఐచ్ఛికం | 305 | 165 | 175 | 100 | 381 | 148 | 610 | 405 | ఐచ్ఛికం |
GWJ4, GWJ6 P/F ఓవర్హెడ్ కన్వేయర్ సిస్టమ్ అధిక స్థాయి పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది, ఇది విస్తృత పుష్ డాగ్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత అధునాతన యాజమాన్య సాంకేతిక రూపకల్పన మరియు అధిక విశ్వసనీయత మరియు వశ్యతను కలిగి ఉంది. . వైడ్ పుష్ డాగ్ కన్వేయర్ క్యారియర్ల డెలివరీని ప్రాథమికంగా మెరుగుపరుస్తుంది, ఒకసారి సైడ్ పుషింగ్కు రెండుసార్లు వెనుకకు నెట్టడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు డెలివరీ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఉత్పత్తి రిథమ్ను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు కన్వేయర్ సిస్టమ్లో కాంపాక్ట్ వైరింగ్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రక్రియ యొక్క సమర్థవంతమైన వినియోగ రేటును పెంచుతుంది. లైన్.
GWJ4, GWJ6 P/F కన్వేయర్ సిస్టమ్ ప్రత్యేక హై-మాంగనీస్ అల్లాయ్ స్టీల్ని ఉపయోగించి సింగిల్-సైడెడ్లో ఫ్లాంజ్ ఛానెల్ని ఉపయోగించి ట్రాక్ను పట్టుకోవడానికి, ట్రాలీ యొక్క సైడ్ గైడ్ రోలర్ మరియు ఫ్రీ ట్రాక్ మధ్య పరిచయం లైన్ టచ్ నుండి ఫేస్ టచ్కు మార్చబడింది మరియు మెరుగుపరచబడింది. సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను అమలు చేయడం. కొత్త ట్రాలీ ఒక ప్రత్యేకమైన డిజైన్ను ఉపయోగించింది, ముడుచుకునే కుక్క మరియు హోల్డ్ బ్యాక్ డాగ్లు పూర్తిగా మిళితం చేయబడ్డాయి, మొత్తం నిర్మాణాన్ని సులభతరం చేస్తాయి, ముడుచుకునే కుక్క నిలువుగా పైకి క్రిందికి వెళ్లడం యొక్క వశ్యత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది. దవడ మరియు కామ్ టెయిల్ కొత్తదనం ఉండేలా మరియు స్మూత్గా మరియు ఖచ్చితమైనదిగా ఉండేలా రూపొందించబడ్డాయి.
క్యారియర్ యొక్క సాంకేతిక పరామితి | ||||
టైప్ చేయండి | పరామితి | |||
ఎ | బి | సి | ఎఫ్ | |
XTJ4 | 115 | 144 | 150 | 100 |
XTJ6 | 190 | 220 | 163 | 160 |
GWJ ఎలివేటెడ్ కన్వేయర్ యొక్క సాంకేతిక పారామితులు
నం. | పేరు | యూనిట్ | పరామితి | ||
GWJ4 | GWJ6 | ||||
1 | పవర్ ట్రాక్ |
| 10# ఐ-స్టీల్ | 10# ఐ-స్టీల్ | |
2 | ఉచిత ట్రాక్ |
| 10# U-ఉక్కు | 16# U-ఉక్కు | |
3 | ప్రామాణిక ట్రాక్ అంతరం | మి.మీ | 273 | 386 | |
4 | తక్కువ ట్రాక్ అంతరం (నిలువు వక్ర విభాగం) | మి.మీ | 251 | 342 | |
5 | చక్రం మలుపు యొక్క వ్యాసార్థం | మి.మీ | 317/450 | 600 | |
6 | రోలర్ మలుపు యొక్క వ్యాసార్థం | మి.మీ | 600/800/1000/1500 | 800/1000/1500 | |
7 | నిలువు వంపు వ్యాసార్థం | సిఫార్సు | మి.మీ | 3600 | 4500 |
కనిష్ట | 2000 |
| |||
8 | పవర్ చైన్ |
| X-458 | X-678 | |
9 | చైన్ పిచ్ | మి.మీ | 102.4 | 153.2 | |
10 | అల్టిమేట్ టెన్షన్ లోడ్ | కేజీఎఫ్ | 18700 | 27000 | |
11 | చైన్ అనుమతించదగిన ఉద్రిక్తత పరిస్థితిలో | కేజీఎఫ్ | 1500 భద్రతా కారకం 12 | 2200 భద్రతా కారకం 12 | |
12 | Ⅱపరిస్థితిలో చైన్ అనుమతించదగిన ఉద్రిక్తత | కేజీఎఫ్ | 1000 భద్రతా కారకం18 | 1500 భద్రతా కారకం 18 | |
13 | సింగిల్ క్యారియర్ లోడ్ | కిలో | 500 | 1000 | |
14 | అనుమతించదగిన డ్రైవ్ ఫోర్స్ | కేజీఎఫ్ | 1500 | 2500 | |
15 | టెన్షనింగ్ స్ట్రోక్ | మి.మీ | 750 | 900/3900 | |
16 | పరిసర ఉష్ణోగ్రత | ℃ | -50-40 | -50-40 | |
17 | గరిష్ట పని ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 200 | 200 |