คำอธิบายง่ายๆ
สีเคลือบอิเล็กโตรโฟเรติก (E Coat) เป็นตัวเลือกสุดท้ายในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ส่วนประกอบย่อยเฟรมต้องการความต้านทานการกัดกร่อนสูง โดยทั่วไปมีความทนทานมากกว่ามากและเป็นทางเลือกต้นทุนต่ำในการเคลือบสีฝุ่น และกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ในงานอุตสาหกรรมทั่วไปหรือการค้าปลีกที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนสูงและการตกแต่งที่สวยงามสวยงาม
E-coat Epoxy Type (การพ่นสีด้วยไฟฟ้า) มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง โดยปกติจะทนต่อการพ่นเกลือได้นานกว่า 1,000 ชั่วโมง อีกทั้งยังมีรูปลักษณ์ที่สวยงามเป็นเลิศ
เมื่อนำไปใช้กับสารเคลือบเช่นฟอสเฟต สังกะสี หรือสังกะสี-นิกเกิล คุณสมบัติการกัดกร่อนจะเพิ่มขึ้นอีก นอกจากนี้ ไม่เหมือนกับการเคลือบแบบพ่นหรือแบบจุ่ม ผิวเคลือบ E-coat ให้ความหนาแน่นของการเคลือบที่สม่ำเสมอทั่วทั้งชิ้นส่วนโดยไม่คำนึงถึงความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์ การตกแต่งพื้นผิวนี้ให้พื้นผิวแข็งควบคู่ไปกับความทนทานต่อสารเคมีที่ดี ให้คุณสมบัติการสึกหรอที่ดีเยี่ยม และเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมในการเคลือบสีฝุ่นในการใช้งานหลายประเภท
ซัพพลายเออร์รายใหญ่ทั่วโลกของยานยนต์ ecoat KTL ได้แก่ PPG Industries USA, BASF Germany, Hawking Electro technology UK, DuPont, Frei Lacke Freiotherm และ Henkel
ลูกค้า e-coat แบบอิเล็กโตรโฟเรติกในปัจจุบันยืนกรานในคุณภาพและความทนทานสูงจากผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาจ่ายเงิน พวกเขาต้องการให้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ต้องทำงานได้ดี แต่พวกเขาต้องการให้พื้นผิวดูดีเยี่ยมและทนทานต่อการกัดกร่อนในระยะเวลานานกว่ามาก กระบวนการตกแต่งขั้นสุดท้ายที่นำเสนอโดยการเคลือบด้วยไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทำเช่นนั้นได้ ชื่อทั่วไปสำหรับกระบวนการตกแต่งขั้นสุดท้ายเหล่านั้นคือ KTL, แล็กเกอร์ด้วยไฟฟ้า, การเคลือบด้วยไฟฟ้า, การเคลือบสีด้วยไฟฟ้า, การพ่นสีแบบจุ่มแคโทด (CDP) และการเคลือบด้วยไฟฟ้า
การแสดงสินค้า
กระบวนการ
การปรับสภาพ | ทำความสะอาดและฟอสเฟตโลหะเพื่อเตรียมพื้นผิวสำหรับเคลือบอีโค๊ต การทำความสะอาดและฟอสเฟตถือเป็นสิ่งสำคัญในการบรรลุข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่ผู้ใช้ผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันต้องการ เราวิเคราะห์โลหะที่จะแปรรูปและเลือกสารเคมีที่เหมาะสมที่สุด ระบบซิงค์ฟอสเฟตคุณภาพสูงโดยใช้วิธีการแช่นั้นส่วนใหญ่จะใช้ในระบบของเราที่ต้องเคลือบชิ้นส่วนเหล็กและเหล็ก |
เคลือบด้วยไฟฟ้า | บริเวณที่มีการเคลือบผิวและอุปกรณ์ควบคุมกระบวนการทำงาน อ่าง e-coat ประกอบด้วยน้ำปราศจากไอออน 80-90% และของแข็งสี 10-20% |
โพสต์ล้าง | ให้ทั้งคุณภาพและการอนุรักษ์ ในระหว่างกระบวนการ e-coat สีจะถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนที่ความหนาของฟิล์มที่กำหนด ซึ่งควบคุมโดยปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ เมื่อการเคลือบถึงความหนาของฟิล์มที่ต้องการ ชิ้นส่วนก็จะเป็นฉนวนและกระบวนการเคลือบจะช้าลง เมื่อชิ้นส่วนออกจากอ่าง สีที่เป็นของแข็งจะเกาะติดกับพื้นผิวและต้องล้างออกเพื่อรักษาประสิทธิภาพและความสวยงาม ของแข็งสีส่วนเกินเรียกว่า "ลากออก" หรือ "เคลือบครีม" ของแข็งสีส่วนเกินเหล่านี้จะถูกส่งกลับไปยังถังเพื่อสร้างประสิทธิภาพการเคลือบที่สูงกว่า 95% |
เตาอบ | รับชิ้นส่วนหลังจากออกจากโพสต์ล้างแล้ว เตาอบอบจะเชื่อมโยงและบ่มฟิล์มสีเพื่อให้มั่นใจในคุณสมบัติประสิทธิภาพสูงสุด |