คำอธิบาย
เคลือบด้วยไฟฟ้า Cathodic Epoxyเป็นเกณฑ์มาตรฐานด้านความต้านทานการกัดกร่อน ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ โดยให้ความต้านทานการกัดกร่อนแบบสเปรย์เกลือ ความชื้น และการกัดกร่อนแบบวงจรได้ดีกว่า อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีแคโทดอีพอกซี โดยทั่วไปจำเป็นต้องมีสีทับหน้าเพื่อป้องกันแสงแดด การเคลือบประเภทอะโรมาติกอีพอกซีมีแนวโน้มที่จะเกิดชอล์กและการเสื่อมสภาพเนื่องจากส่วนประกอบ UV ของแสงแดด
เคลือบอะคริลิกด้วยไฟฟ้าแบบแคโทดมีจำหน่ายในความเงาและสีต่างๆ เพื่อเพิ่มความทนทานภายนอก ความเงางาม ความคงทนของสี และการป้องกันการกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้เป็นสีเคลือบชั้นเดียวในอุตสาหกรรมการเกษตร สนามหญ้าและสวน เครื่องใช้ไฟฟ้า และเครื่องปรับอากาศ
โดยทั่วไปแล้วการเคลือบด้วยไฟฟ้าอะคริลิกแบบแคโทดมักใช้ในการใช้งานที่ต้องการทั้งความทนทานต่อรังสี UV และการป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวที่เป็นเหล็ก (เหล็ก) อะคริลิกแคโทดยังใช้ในการใช้งานที่ต้องการสีอ่อน
การแสดงสินค้า
สี่ขั้นตอนของกระบวนการเคลือบด้วยไฟฟ้า
กระบวนการเคลือบด้วยไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นสี่ส่วนที่แตกต่างกัน:
• การปรับสภาพ
• ถัง E-coat และอุปกรณ์เสริม
• หลังการล้าง
• เตาบ่ม
ในกระบวนการเคลือบอีโค้ตทั่วไป ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกทำความสะอาดก่อนและเตรียมผิวด้วยสารเคลือบฟอสเฟตเพื่อเตรียมชิ้นส่วนสำหรับการเคลือบด้วยไฟฟ้า จากนั้นจุ่มชิ้นส่วนลงในอ่างพ่นสีซึ่งมีการใช้กระแสตรงระหว่างชิ้นส่วนกับอิเล็กโทรด "ตัวนับ" สีจะถูกดึงดูดโดยสนามไฟฟ้าไปยังชิ้นส่วนและสะสมอยู่บนชิ้นส่วน ชิ้นส่วนจะถูกนำออกจากอ่าง ล้างเพื่อเรียกของแข็งสีที่ไม่ได้ฝากไว้กลับคืนมา จากนั้นนำไปอบเพื่อรักษาสี
เจ็ดขั้นตอนในการปรับสภาพ
ก่อนที่จะติดฟิล์มสี พื้นผิวโลหะส่วนใหญ่จะได้รับการปรับสภาพก่อนซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับการเคลือบแบบแปลง
กระบวนการปรับสภาพทั่วไปสำหรับ e-coat ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
1) การทำความสะอาด (หนึ่งขั้นตอนขึ้นไป)
2) การล้าง
3) การปรับสภาพ
4) การเคลือบการแปลง
5) การล้าง
6) หลังการรักษา
7) การล้างน้ำปราศจากไอออน
กระบวนการฟอสเฟตสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือเหล็กฟอสเฟตและซิงค์ฟอสเฟต เหล็กฟอสเฟตเป็นกระบวนการที่เลือกใช้สำหรับการใช้งานโดยคำนึงถึงต้นทุนโดยรวมมากกว่าความต้องการด้านประสิทธิภาพ เนื่องจากเหล็กฟอสเฟตเป็นสารเคลือบที่บางกว่าซิงค์ฟอสเฟตและมีเพียงไอออนโลหะของสารตั้งต้นที่กำลังดำเนินการ จึงให้ความต้านทานการกัดกร่อนลดลงเมื่อเทียบกับระบบซิงค์ฟอสเฟต อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมเริ่มเข้มงวดมากขึ้นในส่วนที่เกี่ยวข้องกับโลหะหนัก การเคลือบเหล็กฟอสเฟตควบคู่กับการบำบัดหลังการรักษาอย่างละเอียดอาจเสนอทางเลือกที่เป็นไปได้ในขณะที่ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดการกัดกร่อนที่กำหนด ซิงค์ฟอสเฟตกลายเป็นที่นิยมในการบำบัดสีเบื้องต้นในอุตสาหกรรมการตกแต่งโลหะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ระบบสีเคลือบด้วยไฟฟ้า เหตุผลก็คือให้ความต้านทานการกัดกร่อนและการยึดเกาะของสีได้ดีกว่าเหล็กฟอสเฟตภายใต้สภาวะที่มีความต้องการมากกว่า